腾讯体育讯 北京时间4月26日消息，尽管在赛季前四场比赛中赢得了两个分站冠军，但是迈凯轮对于MP4-25的速度并不感到满意，领队惠特马什今日公开督促车队应该尽快提升赛车的速度，为总冠军争夺打下良好的基础。
在赛季前4站比赛中，迈凯轮车队的巴顿分别在澳大利亚站和中国站的比赛中获得冠军，不过他们的绝对速度还是无法和红牛车队相比，后者在排位赛中实现了惊人的“四连杆”，迈凯轮能够力压对手的原因在于赛车的稳定性和独创的失速尾翼设计，不过随着其他各支车队开始纷纷效仿此的设计，迈凯轮在欧洲赛季中的优势将被削弱，争夺年度总冠军的前景并不是很乐观，这也是车队高层要求为赛车提速的主要原因。
惠特马什在接受采访时表示道：“对于赛车的改进我们没有什么秘密可言，我们在巴塞罗那时会有一个新的进步。每一站比赛我们都必须改进我们的赛车以得到更快的速度，这些年来我们已经证明了我们可以做到这些。所有的车队都在这么做，我们也需要有一个更快的速度。我们一直在接近最快但是我们从未达到过，我们并不满意我们现在的赛车，所以我们必须对其加以改善让它变得更快。”
惠特马什同时坚定的认为这是红牛车队一直取得杆位的原因在于他们使用了一个涉嫌违规的悬挂系统：“根据FIA以前的裁决，我们了解到你不能对赛车有特别的足以改变赛车性能的空气动力学系统。从这一点而言我们觉得不能够因为部分悬挂系统而改变车身的高度，当我们觉得一些车队正在受益于这种控制系统时，我们询问了国际汽联。当我们被告知这种系统是合法是，我们感到非常的惊讶。在此基础上，我们开始研发这种系统，并希望在中国站将其运用到比赛中。但是就在比赛开始前，我们又被告知国际汽联已经重新考虑这一决定是否正确，这种系统将不再合法了。这让我们浪费了一些时间。”（禁区灵狐）
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