F1日本站排位：维特尔强势夺杆位 法拉利包揽头排

腾讯体育讯 北京时间10月13日消息，2019赛季F1日本站今日进行了排位赛的争夺。法拉利车队表现得异常强势，维特尔以1分27秒064拿下杆位，勒克莱尔获得第二名，法拉利成功包揽了头排的发车位置。接下来依次是博塔斯、汉密尔顿和维斯塔潘，莱科宁在Q2就被淘汰。

维特尔拿下杆位

赛前消息

1. 铃鹿是梅赛德斯的福地，他们已经连续五年在这里获得冠军，在去年的日本大奖赛中，汉密尔顿完成五年内第四次夺冠。

2. 本站比赛受到了台风天气的影响，周六的三练被迫取消，而排位赛则被推迟到了周日上午。在前两次自由练习赛中，梅赛德斯表现得非常强势，两次拿下最快单圈。

3. 今日铃鹿的天气不错。在排位赛开始的时候，赛道是多云天气，大气温度为21摄氏度，而赛道温度为32摄氏度，不过赛道的湿气较高。

Q1：勒克莱尔最快 库比卡马格努森撞车引发红旗

北京时间早上9点，本次排位赛拉开战幕，两位威廉姆斯的赛车率先驶上赛道，但是库比卡很快就撞上了护墙，引发了红旗。比赛在中断7分钟左右开始，莱科宁做出了1分31秒331，而加斯利做出了1分29秒614暂时排在榜首，随后马格努森在最后一个弯道也撞上了护墙，赛会再次出示红旗。

比赛恢复之后，维斯塔潘做出了1分28秒745，而勒克莱尔随后刷出了1分28秒405占据了榜首，在练习赛中表现出色的两位梅赛德斯车手的成绩此时反倒不是很理想。本节最后时刻，两位梅赛德斯车手开始发力，汉密尔顿冲到了第二位，但是没有超过勒克莱尔的成绩，最终勒克莱尔拿下本节最快单圈，接下来依次是汉密尔顿和维斯塔潘，而本节被淘汰的五位车手分别是里卡多、佩雷兹、拉塞尔、马格努森和库比卡。

Q2：博塔斯最快单圈 莱科宁遗憾被淘汰

Q2开始之后，车手们并没有在第一时间出场，随后三大车队都搭载软胎出场，维特尔做出了1分28秒174，领先队友有0.005秒的优势，而其他做出成绩的车手至少都落后1秒以上。汉密尔顿随后做出了1分27秒826强势来到榜首位置，而队友博塔斯暂时排在第四，落后汉密尔顿有0.5秒的差距。本节比赛过半，赛道上前五位的车手分别是汉密尔顿、维特尔、勒克莱尔、博塔斯和维斯塔潘。

维斯塔潘在车队电台中高喊自己失去了动力，但是他的赛车仅仅是速度慢一些而已。最后时刻的争夺非常激烈，斯托尔的最后一圈来到了第10位，将格罗斯让挤进了降级区，莱科宁最后一圈提升了自己的成绩，但是也仅仅只排在第11位。博塔斯最后时刻超越了自己的队友，最终他拿下本节的最快单圈，接下来依次是汉密尔顿和阿尔本，本节被淘汰的五位车手分别是吉奥维纳茨、斯托尔、莱科宁、科维亚特和霍肯伯格。

Q3：维特尔夺杆位 法拉利包揽头排

进入Q3最后12分钟的争夺，博塔斯率先驶上赛道，随后汉密尔顿、勒克莱尔和维特尔陆续出场。迈凯伦车队的诺里斯做出了本节第一个单圈1分29秒248，但是这个成绩明显不具备竞争力。博塔斯做出了1分27秒696来到榜首，汉密尔顿第一个单圈比自己的队友慢了0.136秒。法拉利开始展现自己的速度，勒克莱尔做出了1分27秒535超越了两位梅赛德斯车手，但是维特尔马上做出了1分27秒212，占据了榜首位置。

随后车手们回到维修站进行休整，准备向杆位发起最后的冲击。

最后两分半，车手们纷纷回到赛道，勒克莱尔率先开始了自己的飞驰圈，两位法拉利车手的速度都非常快。勒克莱尔没有更新自己的成绩，依然排在第二位，维特尔将自己的成绩继续提升到了1分27秒064，汉密尔顿和博塔斯都没有能够威胁到法拉利的位置。最终维特尔拿下本站比赛的杆位，勒克莱尔获得第二名，法拉利包揽了头排的发车位置。接下来依次是博塔斯、汉密尔顿和维斯塔潘。（文/李田友）