F1意大利站：勒克莱尔背靠背夺冠 维特尔失误无缘积分

腾讯体育讯 北京时间9月8日消息，2019赛季F1意大利大奖赛今日进行了正赛的争夺。杆位出发的法拉利车队车手勒克莱尔顶住两位梅赛德斯车手的轮番进攻，最终完成了“背靠背”的夺冠，博塔斯获得第二名，汉密尔顿获得第三。维特尔在比赛中失误冲出赛道，回到赛道时引发连发碰撞被赛会罚时10秒，最终无缘积分区。

赛前消息

1.本站比赛是法拉利的主场赛事，同时也是今年F1告别欧洲之前的最后一站比赛。在去年的意大利大奖赛中，梅赛德斯车队的汉密尔顿获得冠军。

2.在周六进行的排位赛中，法拉利车队的勒克莱尔在一场奇葩的Q3中拿下杆位，汉密尔顿和博塔斯分别排名第二和第三，维特尔仅仅排名第四；莱科宁在Q3撞墙一度引发红旗。

3.红牛车队的维斯塔潘因为更换新版引擎，本站比赛将会被罚到队尾发车。而Q3撞车的莱科宁将从维修区起步。

4.今日蒙扎是多云天气，大气温度为20摄氏度，而赛道温度为33摄氏度。

发车：勒克莱尔守住领先维斯塔潘撞车

北京时间21点10分，本站比赛正式拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！勒克莱尔和汉密尔顿的起步都非常顺利，勒克莱尔抢先进入一号弯，博塔斯试图超越自己的队友，但是汉密尔顿在2号弯出来之后还是守住了自己的位置。霍肯伯格在4号弯超越了维特尔来到了第4位，队尾发车的维斯塔潘与其他赛车发生了碰撞，他不得不进站更换自己受损的前翼。

第2圈，勒克莱尔刷出一个最快单圈，将领先优势扩大到了1秒左右，维特尔也反超了霍肯伯格回到了第4位，法拉利本周末的速度非常不错。第4圈，阿尔本非常漂亮的超越了塞恩斯，但是塞恩斯很快完成了反超并将阿尔本挤出了赛道，阿尔本的名字下滑到了第11位。此时赛道上前五位的车手依次是勒克莱尔、汉密尔顿、博塔斯、维特尔和霍肯伯格。

维特尔失误引发连环事故被赛会罚时10秒

第7圈，维特尔发生意外！他的赛车打滑冲出了赛道，在试图回到赛道的时候与斯托尔发生了碰撞，斯托尔被挤出赛道，他在回到赛道的时候又将红牛二队的加斯利挤出了赛道。维特尔的赛车前翼受损，不得不进站更换，他的名次也跌落到了最后一位，而且很有可能将受到赛会的惩罚。

里卡多抓住机会连续超车来到了第4位，雷诺本周末的表现相当不俗。阿尔本也连续超出来到了第8位，维斯塔潘随后刷出一个最快单圈，而维特尔依然还在第19位，本站比赛夺取积分的难度不小。比赛进行完10圈，勒克莱尔领先优势还有1.1秒，紧随其后的是汉密尔顿、博塔斯、里卡多和霍肯伯格。

赛会干事随后宣布将会对维特尔罚时10秒，他的本站比赛也基本上宣告完结，他回到维修站接受了惩罚。

勒克莱尔汉密尔顿激烈厮杀塞恩斯退赛

第20圈，汉密尔顿进站，出来之后暂时排在第5位，勒克莱尔也在随后进站，将领跑位置交给了博塔斯，出来之后依然在汉密尔顿的前面。第23圈，勒克莱尔超越了身前还没有进站的霍肯伯格，汉密尔顿一直跟在勒克莱尔的后面，抓住机会展开进攻，但是勒克莱尔的防守非常强硬，汉密尔顿一度冲出了赛道。

第28圈，博塔斯进站，还没有进站的里卡多暂时领跑。塞恩斯在进站的时候没有装好轮胎，他将赛车停在了赛道边上退出了比赛，赛会出示了虚拟安全车。比赛进行完30圈，赛道上前五位的车手依次是勒克莱尔、汉密尔顿、博塔斯、里卡多和霍肯伯格。维特尔暂时只排在第16位。科维亚特也在随后冲出赛道退出了比赛，赛会再次出动虚拟安全车。

接下来几圈比赛显得波澜不惊，汉密尔顿还是紧紧跟在勒克莱尔的后面，博塔斯也越追越近，维斯塔潘此时已经进入到了前十。

冲刺：勒克莱尔夺冠梅赛德斯包揽二三名

进入最后15圈的争夺，汉密尔顿锁死轮胎，博塔斯趁机超越了自己的队友，勒克莱尔的优势还有1.5秒左右。进入最后十圈，维特尔再次进站换上了一套新胎，而博塔斯利用自己轮胎的优势开始不断缩小与勒克莱尔的差距，两人的单圈差距较为明显。

进入最后5圈，场上的争夺进入白热化，勒克莱尔依然领先1.5秒左右。第50圈，汉密尔顿再次进站，勒克莱尔连续打滑，领先优势此时只剩下0.7秒，但是博塔斯随后也出现了一次明显失误，两人的差距回到了1秒以上，观战的梅赛德斯领队沃尔夫也是扼腕叹息。

最后一圈，勒克莱尔没有出现任何失误，最终率先冲过终点，背靠背拿下本赛季第二场胜利，博塔斯获得第二名，汉密尔顿获得第三，接下来依次是里卡多、霍肯伯格和阿尔本。

在目前的车手积分榜上，汉密尔顿以284分高居榜首，博塔斯以221分排名第二，维斯塔潘以185分排名第三，接下来依次是勒克莱尔的182分和维特尔的169分。而在车队积分榜上，梅赛德斯以505分遥遥领先，法拉利以351分排名第二，红牛车队以266分排名第三，接下来依次是迈凯伦的83分和雷诺车队的65分。（文/李田友）

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