谢天谢地还有这场鲜肉对决 如今的F1更需要狂热的维斯塔潘

撰文/李田友

谢天谢地！在经过灾难般的法国大奖赛之后，F1车迷终于迎来了激烈且充满戏剧性的奥地利大奖赛。维斯塔潘用不可思议的挖坑+逆转的方式，打破了梅赛德斯本赛季对于分站冠军的垄断。毫不夸张的说，这是F1本赛季迄今为止最为精彩的一站分站赛。

维斯塔潘、勒克莱尔、博塔斯，这是三位最终登上领奖台的车手，三人的平均年龄只有24岁156天，创造了F1有史以来领奖台平均年龄最年轻的纪录。我们赞美年轻人的血气方刚，同时我们更应该看到，这场比赛才是F1运动本质的体现：对抗、拼争、争分夺秒、寸土不让……

当梅赛德斯在本赛季前八站比赛中也不可阻挡的势头包揽所有的分站冠军时，我们哀叹的不仅仅是本赛季总冠军悬念的提前破解，更在于F1这项运动的魅力正在以惊人的速度流失。

目前在积分榜上领跑的汉密尔顿，正在成为另一种意义上的“冰人”。他在比赛中的发挥确实无懈可击，能够抓住一切稍纵即逝的机会。但与之相伴的是，他在比赛中正在失去过往那种激情，他能够长时间领跑，但是当真刀真枪的轮对轮较量出现的时候，如今的汉密尔顿更多会选择避让。当然，这也不能怪他，毕竟以梅赛德斯目前赛车的统治力，他并不需要去和对手火并，只需要稳定发挥出赛车的能力就已经足够了。

要知道，汉密尔顿刚出道的时候，也属于那种“走自己的路，让别人无路可走”的车手，随着技艺的炉火纯青，他在比赛中不再毛躁，很少再有低级失误，但是他的比赛，逐渐失去了赛车运动中那种让人血脉贲张的东西：当他领先时，对手没有任何机会；而当他处于追赶者位置时，他通常不会冒险进攻，而是永远在耐心等待机会，等待对手犯错。

我们应该感谢维斯塔潘的出现，他的比赛风格，是少见的能够给目前沉闷的F1比赛带来改变的东西。你可以苛责他发挥的不稳定，但是你必须承认，正是这种不稳定，往往让比赛变得更加精彩、更具有戏剧性。

奥地利站就是一个最好的例子，从第二位出发的他拥有一个噩梦般的发车，名次一度跌落到前八之外。但是他随后的追赶堪称梦幻，超越博塔斯等人几乎没有费任何力气，而最后时刻与勒克莱尔的竞争，是本赛季F1迄今为止最为精彩的超车场面。

当维斯塔潘从第8名杀回到第2名之后，他已经有足够的理由对自己的表现感到满意。火并勒克莱尔，使得他面临着可能颗粒无收的危险，两人在每一个弯道的争夺，都可谓刺刀见红。倒数第三圈的碰撞，虽然是车迷最乐意看到的画面，但是绝对会让红牛上下每一个人紧张到窒息。这样的狂热如火，你在汉密尔顿身上有多久没有看到了？

同样需要表扬的还有勒克莱尔，虽然从杆位发车最终丢掉冠军让人感到可惜，但是没有他的顽强坚守，维斯塔潘的逆转也不会那么激动人心。实际上，维斯塔潘的超车本来可以提前两圈就完成，当时两人的差距一直在1秒以内，维斯塔潘多次打开DRS发起攻击，最接近的一次，维斯塔潘已经领先了半个车位，但是勒克莱尔毫不退让，在下一个弯道又生生将位置抢了回来。当时大家都清楚他的速度已经无法阻挡疯狂的维斯塔潘，但是能够将冠军悬念多延续一圈，甚至多延续一个弯角，不正是F1运动的精神所在？

在红牛的主场，维斯塔潘的每一次精彩超车都能够引发现场车迷的一次狂欢，当他最终超越勒克莱尔的时候，这种狂欢达到了顶点。不知不觉间，维斯塔潘已经超越汉密尔顿，成为欧洲范围内人气最高的车手。可以想象，当未来F1开始在荷兰举办分站赛的时候，现场的气氛会达到怎样一个恐怖的高度。

赛会干事在比赛结束之后第一时间宣布将调查维斯塔潘和勒克莱尔的碰撞事故，最终给出的结果是不作任何处理，这是一直以来都饱受诟病的F1管理层少有的深得人心的决定。就如同维斯塔潘自己所说：如果这样的超车都被判罚为犯规，那么F1可能就真的无药可救了……

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