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中国品牌入局顶级赛车赛事 听说你还不知道什么是WTCR?

2019赛季WTCR拉开战幕

腾讯体育讯 2019赛季WTCR房车世界杯本周末在摩洛哥马拉喀什的穆莱哈桑赛道揭开新赛季大幕!全新的赛车、全新的赛道、新的积分规则,更重要的是WTCR第二季不仅有中国车手马青骅,更有领克车队(Cyan Lync&Co)驾驶中国赛车领克03 TCR亮相国际赛场。正如赛事官网说得那样:如果2018赛季让你喜欢上了WTCR,那么2019赛季你就会爱上他!

揭秘WTCR房车世界杯的前世今生

WTCR房车世界杯是于2018年由著名的WTCC赛事与TCR系列赛合并后的一项全新比赛,今年是WTCR房车世界杯的第二个赛季;也是获得国际汽联认可的一项与F1和WRC(世界汽车拉力锦标赛)齐名的顶级房车赛事。作为世界顶级房车杯赛,WTCR是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考核,也是对汽车性能的终极比拼。

最后一届WTCC冠军比约克

创立于1987年的WTCC(国际汽联世界房车锦标赛),后却因财政问题一直停办,直至2005年复办,连续举办十余年后,在整体汽车市场较差的经济大背景下,大量厂队退赛导致WTCC处境艰难;而TCR是由前世界房车锦标赛经理马塞洛-洛蒂发起,全名为World Touring Car Cup。由于其赛事规格相比WTCC低,参赛的成本也就更低,加上TCR赛事在原则上仅允许私人车队参赛,从2015年第一赛季以来就大受欢迎。

在2017年年底举行的世界赛车理事会会议上,当时确定了“历史悠久”的WTCC和发展兴旺的TCR国际系列赛合并,并且合并后的赛事WTCR房车世界杯在2018-2019赛季采用的是TCR规则,这就意味着WTCR房车世界杯将不允许厂商队伍参赛,也不会设立厂商年度奖项,赛事仅面向私人车队开放,年终排名第一的车手和车队将分别被授予“国际汽联世界杯冠军”头衔。这样的规则体系下有助于防止当年在WTCC时代雪铁龙常年制霸的现象再次发生。

WTCR房车世界杯降低门槛仍追求性能提升

WTCR为统规赛事,所有赛车底盘由厂商直接从生产线生产并带有量产车相同的VIN码,并且必须符合赛事对车身尺寸、重量、离地间隙、动力系统、悬架形式等各项指标的要求。赛事使用的赛车均搭载排量在1750-2000cc的量产涡轮增压引擎,最大输出马力限制在350匹。与当年WTCC的赛车一台便要超过450万人民币的造价相比,现在一台WTCR的赛车造价在75万左右,如今的赛事是要求各车队在众多限制之内极致提升汽车性能。

参赛车辆必须满足TCR规则

另外, BoP性能平衡机制也值得一提,当初TCR国际系列赛采用这一制度让比赛更加公平,同时直接带来了更加激烈的比赛争斗,让车手和观众们都欲罢不能。如今WTCR组委会也决定继续实施这一机制。简单来说,就是为了提升比赛观赏性,赛事方对性能处于优势的赛车的各方面性能进行一定手段的调整,尽可能缩小参赛车辆间的差距。譬如在具备明显性能优势的赛车上增加配重,且会按照一定比例限制动力输出。

全年十站2019中国元素猛增

本赛季揭幕战于4月5至7日,在位于摩洛哥马拉喀什的穆莱哈桑赛道进行;全年在三大洲共进行十站赛事,收官站于12月15日在马来西亚的雪邦国际赛道展开,这也将是WTCR首次造访马来西亚。2019赛季共15支车队26名正式车手,他们分别共选择了7家汽车品牌的赛车参赛,标致的退出以及领克的强势插入,让WTCR围场里的汽车制造商的数量维持在7这个数。

对于中国车迷来说,最关心的还是中国元素。作为首位正式参加WTCR的中国车手马青骅,今年加入Team Mulsanne车队,驾驶阿尔法罗密欧赛车全新起航。来自中国香港的KCMG车队将代表本田征战新赛季的WTCR世界房车锦标赛,车手阵容方面将是19岁小将塔西,搭档重返赛场的葡萄牙人蒙泰罗。

领克车队豪华阵容剑指领奖台

中国汽车品牌领克与瑞典CYAN Racing车队联手组成了Cyan Racing Lynk & Co车队参赛,赛车由领克和吉利控股集团汽车运动部合作开发,Cyan Racing负责参加比赛。比约克、穆勒、普里奥和埃赫拉舍组成的车手阵容也是老中青结合,荣誉与天赋兼具的配置。赛前,现任吉利汽车副总裁的杨学良先生已经公开表态:希望由世界冠军级的赛车手驾驶领克03TCR赛车在世界顶级赛事中与世界级品牌对手较量!(刘曦瑶)

直播通告:

WTCR房车世界杯2019赛季摩洛哥站腾讯赛车直播计划(均为北京时间)

4月6日 周六 排位赛1——20:00

4月7日 周日 正赛1——00:00

4月7日 周日 排位赛2——18:00

4月7日 周日 正赛2——23:45

4月8日 周一 正赛3——01:15

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责任编辑:honggfan
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