F1巴林腾讯“速度之星”：勒克莱尔无愧最佳 其队友最令人失望

撰文、图片/钱俊 发自巴林萨基尔

西方愚人节前夜，命运也给头牌起步的法拉利开了个残酷的玩笑。夏尔-勒克莱尔一路领跑，却因动力单元“缺缸”而丢失“处子冠”的良机。梅赛德斯车队的刘易斯-汉密尔顿和瓦尔特利-博塔斯则顺势1-2完赛。

2019赛季，腾讯体育将特邀国内外知名赛车媒体人举办“腾讯体育《速度之星》”评选，我们将在每周末评选最佳车手、最差车手和当周时刻，现在是送上巴林大奖赛结果的时间。

巴林大奖赛评委

克里斯蒂安-米纳特（德国）Motorsport-Magazin.com杂志记者

阿涅斯-卡列耶（瑞士）日本共同社前方记者

阿尔伯特-法布雷加（西班牙）西班牙Movistar维修区/技术记者

张海宁（中国）广东体育频道F1解说员、F1中国大奖赛官方解说

钱俊/金诚（中国）腾讯体育F1前方记者组，F1年证记者

当周最佳车手

夏尔-勒克莱尔（4票 VS 1票）

在腾讯的赛后评分中，勒克莱尔和汉密尔顿分享最高分9.5分。前者，本周可谓算是“大杀四方”，不仅在队内的竞争里绝对领跑“四冠王”。更难能可贵，在糟糕的杆位起步后，能够调整心态，强势连续完成干净利落的超越，若不是法拉利动力单元的潜在不稳定因素最终爆发，我们必定会听到摩纳哥国歌首次在F1颁奖台上奏响。

英国人虽获得一票，这被算做对其稳定发挥的褒奖，毕竟W10赛车相比法拉利SF90赛车，明显处于速度劣势的情况下，“五冠王”展现出非常积极的比赛模式，最终能“捡到”意外之喜无疑印证一句老话：“机会是留给有准备之人的”。

当周最差车手

塞巴斯蒂安·维特尔（4票 VS 1票）

早在本赛季开始前，就有不少欧洲媒体唱衰维特尔和法拉利的合作，认为本赛季结束后，两方的“蜜月期”就将走到尽头。而一切都取决其队友——近五十年来最年轻的跃马车手何时开始发力。

没想到仅在赛季次站，如此迹象就已初现。德国人整个周末都落后于队友，甚至正赛里难以守住“银箭”。期间，还犯下类似去年下半程中时常出现的莫名打转。似乎从心态角度，他已面临一道砍——2014年与里卡多搭档的“艰难”重现，如此内外受敌之下，他需好好审视这周所发生的一切，否则他的F1辉煌生涯就将进入倒计时。

另一位被提名的车手则是哈斯车队的罗曼·格罗斯让，在倒霉的澳大利亚站后，他依旧没能转运，排位赛落后队友无缘Q3，再加上比赛在第二弯后退赛。看起来法国人只能寄希望两周后的F1第一千战。

当周最佳瞬间

勒克莱尔在车队无线电喊出引擎失去动力（3票）

勒克莱尔赛前坐在草地上被众人包围（2票）

本周两大瞬间均来自本场“腾讯速度之星”——勒克莱尔。最终，一个残酷的瞬间——"摩纳哥人在车队无线电中喊出引擎失去动力”当选。这不仅成为整场比赛的转折点，亦会在F1历史和“比安奇门徒”的履历中留下深深的印迹。或许正如评委阿涅斯在自己的解释中说道：“这或是年轻人通往成功前的最后一次磨砺！”

另外，包括腾讯前方报道组在内，有两人将票投给“勒克莱尔赛前坐在草地上被众人包围”，面对职业生涯的第一次杆位起步，赛前无论有多少照相机、摄像机捕捉他的每一细节，他都显得那么镇静和放松，这一幕如果亲眼见证，你会觉得足够美妙。

其他值得关注

两位新秀——兰多-诺里斯和阿莱克斯-阿尔本都在萨基尔迎来F1生涯的“处子分”、拉塞尔继续用“烂车”突破个人极限。可以说，“19一代”均完成了一场不错比赛。

另外，效力阿尔法·罗密欧车队的基米·莱科宁，连续两场得分的芬兰人向大家证明一位“宝刀不老”世界冠军的本色。别忘了雷诺的尼科-霍肯伯格，因引擎脉普问题和机械故障，他在排位赛Q1遗憾出局，但德国人的正赛异常神勇，起步就杀至第11位，之后他升至第6位，眼看好名次到手，但法国制造商的引擎却突然罢工……

车手评分

9.5分：勒克莱尔、汉密尔顿

8.5分：诺里斯、莱科宁、霍肯伯格

8分：维斯塔潘、博塔斯、佩雷兹、阿尔本

7.5分: 马格努森、里卡多

7分：塞恩斯、吉奥维纳兹

6.5分：斯托尔、拉塞尔、库比卡、科维亚特

6分：加斯利

5分：格罗斯让

4分：维特尔

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