巴瑟斯特12小时耐力赛将开启 新一年全球GT赛事挑战

[摘要]巴瑟斯特全景山赛道，因其陡峭的高度变化和险弯，成为世界上最受欢迎的赛道之一。

2019年1月28日，米兰——本周末，巴瑟斯特12小时耐力赛将在澳大利亚举行，标志着新一年洲际GT挑战赛的开始，该赛事是GT领域的巅峰代表。2019赛季，洲际GT挑战赛将在五大洲进行五场比赛。巴瑟斯特的单圈纪录：1分59秒291，由克里斯托弗-米斯（Christopher Mies）驾驶一辆无性能限制的奥迪R8于2018年创造，当时赛车配备的是倍耐力轮胎。

面临挑战

巴瑟斯特全景山赛道，因其陡峭的高度变化和险弯，成为世界上最受欢迎的赛道之一。赛道上半段在山体之间蜿蜒而行，不容出错；而赛道下半段则需要高速行驶，挑战胆识和技术。

参赛选手

在巴瑟斯特12小时的41辆入围车辆中，顶级GT3车型有28辆。奥迪、宾利、宝马、梅赛德斯-AMG和保时捷都入围了本次洲际GT挑战赛，其厂队车手将前往巴瑟斯特。奥迪车队由全德三人组克里斯托弗-米斯（Christopher Mies）、克里斯托弗-哈斯（Christopher Haase）和马库斯-温克霍克（Markus Winkelhock）领衔，而宾利则带来了包括朱勒-古侬（Jules Gounon）和安迪-索塞克（Andy Soucek）在内的六人全名单。宝马的车队囊括国际汽联GT世界杯冠军奥古斯特-法福斯（Augusto Farfus）和夺得去年巴瑟斯特杆位的查兹-莫斯特（Chaz Mostert）；梅赛德斯-AMG拥有洲际GT挑战赛卫冕冠军特里斯坦-沃捷（Tristan Vautier）和宝珀GT系列赛冠军拉菲尔-马赛罗（Raffaele Marciello）。罗曼-杜马斯（Romain Dumas）将加入首次亮相这一赛事的保时捷车队，该车队由两辆车组成，且拥有者为两届勒芒冠军厄尔-班博（Earl Bamber）。在本次比赛中，本地车手和巴瑟斯特的专家也会亮相，克雷格-朗兹（Craig Lowndes）、杰米-温克普（Jamie Whincup）和肖恩-范吉斯伯根（Shane van Gisbergen）将加入梅赛德斯车队。另一个亮点是冠军系列赛前冠军得主保罗-特雷西（Paul Tracy），将驾驶福特野马参赛。

轮胎产品

倍耐力首次为巴瑟斯特提供专为GT赛车设计的P Zero DHD2光头轮胎，该轮胎已在全球多个赛事中得到认证。这种较硬的配方不仅能满足赛道的要求，且可以完成两个赛段。另外倍耐力还提供雨胎以应对湿地环境。

比赛策略

巴瑟斯特赛道的特性，使得安全车成为一个常见的特征，且往往决定了理想的比赛策略。 DHD2轮胎的适应性有助于团队应对各种意外情况。在澳大利亚的夏季，比赛从早上5:45开始，且一直持续到下午晚些时候，环境和赛道温度可能会有15摄氏度或更大的浮动，不同程度上影响着轮胎磨损和退化的速度。虽然巴瑟斯特是一场耐力赛，但最后的赛段则是全场的高潮。因此车队必须制定有效策略，以进行最后冲刺。

深入对话

倍耐力赛道活动经理马特奥·布拉加（Matteo Braga）说： “在这条以严苛和激动人心而闻名的标志性赛道上，巴瑟斯特12小时耐力赛囊括了GT赛事中所有的重要挑战。轮胎是车辆获得精确表现和信心的主要渠道，这也是倍耐力能够在这里保持单圈记录的原因之一。这是我们在澳大利亚使用DHD2轮胎的第一年，也是标准化所有洲际GT挑战赛轮胎战略的一部分。在过去几年的比赛期间，天气总体晴朗，但也会有或冷或热的极端温度。”

赛程信息

正赛将于2月3日星期日举行。而在周六则有两场排位赛，以及一场“Top-10 Shootout”赛。 周五安排了四场练习赛，第五场练习赛则在周六排位赛之前进行。