阿隆索感叹美国赛场开放程度 博塔斯完成首次WRC赛车测试

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三届F1世界冠军斯图尔特爵士坦言现代F1车手需要比赛教练

斯图尔特爵士：当今F1车手依旧需要“教练”

当今F1车手身后有着庞大的团队支持，同时配备体能师和营养师等专业人员管理车手的日常训练和安排。但是三届F1世界冠军杰基-斯图尔特表示，现代F1车手并没有很好地利用身边潜在的“驾驶教练”。

“我不懂为何今天的车手们不需要驾驶教练，这是完全错误的。即使车手到了生涯巅峰，他人的知道依旧会令他们感到受益匪浅。现在的车手们有教练来确保他们有着足够出色的体能，但却没有人在心理上指导他们。”

三届世界冠军坦言自己就曾有幸拥有很好的领路人。“我很幸运，因为我有吉米（克拉克，两届F1世界冠军）愿意教我。他是和我同场竞技过最好的车手。而且今天车手们有非常细致的遥感数据，教练与车手完全可以坐下来好好进行交谈。”

博塔斯完成首次WRC赛车测试

博塔斯完成首次WRC赛车测试

梅赛德斯F1车手瓦尔特利-博塔斯将在本周末参加Arctic Lapland拉力赛，即将迎来个人拉力首秀的芬兰人在今天首次测试了自己本周末的战车——福特WRC赛车。此前的测试中，博塔斯已经驾驶过N组三菱Lancer赛车。

“差不多两年之前我觉得驾驶拉力赛车会是非常不错的一种体验。”博塔斯说，“去年这个时候我决定自己要参加明年的比赛，我也从那时开始组建自己的团队。非常感谢帮助我的所有人给我的支持，也希望最终能有不错的成绩。”

完成首次测试后，博塔斯坦言自己犯下了不少新秀级错误。“这很正常，我有几次撞到了雪堆，但好在撞击的力度不是很重。到现在为此的每一次测试都需要铲一点雪，但从未有过严重的事故，也没有撞过树。比赛开始时我会很小心，对我来说一切都是全新的，有很多赛道的路面在不断出现变化。只有在积累一些自信后我才会提速。”

博塔斯的领航员将是曾经两度与马库斯-格伦霍姆一起捧起WRC世界冠军的蒂莫-拉蒂亚宁。

芬兰F1世界冠军米卡-哈基宁与科克-罗斯伯格都曾参加过该项拉力赛事。

阿隆索：美国赛车对车迷开放多了

阿隆索对比F1与美国赛车的车迷开放程度

已经离开F1的两届世界冠军费尔南多-阿隆索将在本周末连续第二年挑战戴通纳24小时耐力赛。外加2017年的Indy500大赛经历，这将是西班牙人连续第三年体验美国赛车文化。对比赛事对于车迷的开放程度，阿隆索表示大西洋两岸的赛事在开放性上截然不同。

“今年我甚至看到有些小孩子直接坐到车子里面去了！车迷们能够接近车手和车队，他们甚至可以触摸赛车。这在F1或是欧洲是完全不可能的事情。我认为这样的气氛非常好。而且比赛中车迷们还可以近距离见证维修区内的紧张和刺激，有的时候车手在即将上场前还在给车迷签名。”

“虽然有的时候必须拒绝车迷，但假如我们放开一点，这其实也非常令人享受。”

（金诚）