斯梅德利在马萨失冠后哭1小时 诺里斯向阿隆索学到很多

[摘要]“费尔南多是一位非常棒的车手，我们还在戴通纳24小时分享过同一个驾驶舱。我们的关系很好。对我来说见到他在每个比赛周末的努力与付出很关键。”

腾讯体育 12月3日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

诺里斯：我学到了范多恩与阿隆索之间的差距

2019赛季，本赛季F2年度亚军兰多-诺里斯将加盟迈凯伦车队担任正赛车手。作为储备车手，英国小将本赛季已在车队进行了长时间学习，同时也代表英国车队多次在第一次自由练习中上场。回顾本赛季对于车队两位正赛车手费尔南多-阿隆索与斯托弗-范多恩的学习，诺里斯表示自己学到许多，同时更对两位车手之间的差距进行了密切关注。

“费尔南多是一位非常棒的车手，我们还在戴通纳24小时分享过同一个驾驶舱。我们的关系很好。对我来说见到他在每个比赛周末的努力与付出很关键。”英国人说，“我也发现了费尔南多与斯托弗在做事方式上的不同，所以我学到很多。我比大部分车手都要早了解到他的处事风格，而且也对他这个人有了不少了解。”

斯梅德利：2008年马萨失冠后我哭了1小时

2008年的巴西大奖赛上，当费利佩-马萨冲过终点时法拉利车队认为巴西人赢下了当年的世界冠军头衔。但在数十秒之后，刘易斯-汉密尔顿在倒数第二弯超越在雨地赌博使用干胎的蒂莫-格洛克，拿下第五名和车手世界冠军。赛后，得而复失的情绪让整个法拉利车队陷入悲痛中。其中，最为悲痛的当属马萨的比赛工程师罗伯特-斯梅德利。

回顾10年前那一场电影剧本都难以创造的世界冠军争夺战，即将在本赛季结束后告别F1的英国人透露自己在比赛结束后哭了一小时。“当工作告一段落的时候，情绪才开始涌上心头。后来我的情绪非常激动，我在车房里哭了差不多一小时。每一次我以为自己差不多可以不哭了的时候，眼泪就又出现了。我差不多花了一小时才控制住自己的情绪，因为在全年如此紧张的世界冠军争夺战后，就算我赢了我也会一样释放的吧。”

“当我们把全部精力都投入其中时，生命中的其他元素在那12个月中完全没有了意义。而在赛季结束后，对于整一年的情绪来得极度汹涌。”斯梅德利说。

埃里克森：索伯渡过了两年半的挣扎

马库斯-埃里克森在本赛季的阿布扎比大奖赛结束后正式离开了效力了四年的索伯车队。回顾自己在瑞士车队的时光，瑞典人表示加盟初期车队一度显现曙光，但随后车队却渡过了两年半的挣扎。

“在我刚刚加盟车队时（2015年）我们的成绩很不错，拿了不少积分。但在半个赛季过后，车队就进入了挣扎模式。”

2016年，索伯被来自瑞典的Longbow财团收购，车队成功得救，但由于在2017年试用旧版法拉利动力单元，车队表现低迷。“我们当时很挣扎，竞争力越来越差。作为车手，比赛很难，让我感觉自己来到了生涯谷底。”埃里克森说。

好在本赛季，F1老牌私人车队得到了阿尔法-罗密欧的注资，成绩上也因最新版的法拉利引擎而得到大幅提升。“过去12个月中我们取得了很大的进步，我对于在这一段时间里帮助车队进步感到很骄傲。”

埃里克森即将在下赛季转战美国Indycar。

（金诚）