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维特尔承认2018赛季不在最佳状态 诺里斯:自己的车超棒

[摘要]在赛季末的反思中,维特尔承认了自己并没有发挥最佳状态,尤其是夏休期后的九场比赛中。

腾讯体育11月30日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

维特尔:我的2018赛季没有发挥最佳水平

法拉利车手维特尔在2018赛季再度落败,在个人失误等影响因素的作用下,领先积分榜近半个赛季的四冠王再次痛失好局。在赛季末的反思中,维特尔承认了自己并没有发挥最佳状态,尤其是夏休期后的九场比赛中,他只赢得了其中的一场。

“通常在经历了像我这样挫败的赛季后,我必须要举手承担自己的错误。了解到自己是如何在短时间内犯下错误,重新来过时如何避免这些失误的再次发生等等。我已经从这一年里反思到很多东西,但除此之外我没有其他需要太过纠结的地方。我知道自己接下来应该怎么做,因为我并没有在这一年里发挥出自己的最佳状态。”

埃里克森:索伯预备车手席位没有什么意义

索伯车手埃里克森将在下赛季失去参赛席位,转战IndyCar赛场的瑞典人还将同时担任索伯车队的预备车手,负责模拟器驾驶等研发工作。但埃里克森近日表示,他没有看到这个角色能够为他的未来带来太大的作用,因此他并不满意这预备车手的头衔。

“我还需要和车队坐下来商讨一下,我自己的目标是2019年100%地投入到IndyCar比赛任务中。虽然我自己很乐意和索伯保持联系,但我还是希望车队能够尽快确定我在这个角色中所需担当的义务。但我不会让步自己对于IndyCar的专注度,要不然我也没有必要转战美国。而且移居美国之后,我也很难每周都出现在F1围场之中。”

倍耐力:已得到轮胎测试积极反馈

在本周二、周三举行的阿布扎比季末测试中,倍耐力轮胎提供了5款不同配方的2019版轮胎供车队测试。在测试完成后,倍耐力运动部门主管伊索拉得到了各种反馈信息,其中尤为重要的是轮胎过热现象得到了一定的缓解。此外,各车队必须在今年12月13日之前提交出下赛季前五场比赛的选胎方案。

“我们得到的反馈是,最软胎的状况令人满意。它的性能和2018款最软胎很相似,但颗粒化的速率大大降低,这就完全符合我们对于这款最软配方的预期。此外,我们还预估了明年赛车的前部下压力状况来设计能够避免胎面温度过热的轮胎。虽然我们还没有这方面的数据,但我相信我们一定会比今年做得更好。”

诺里斯:驾驶自己的赛车感觉很不一样

迈凯伦新人兰多-诺里斯已经在过去两个赛季为车队试车多次,但今年的阿布扎比季末测试是英国小将首次驾驶真正属于自己的迈凯伦赛车。诺里斯表示他确实感受到了不同的感觉,尤其在各方面的压力都可以随心所欲地释放了。

“驾驶自己赛车的感觉很不同,我不再感受到压力,我会更加积极主动地在赛车里思考。尽管这样的测试和练习赛没有多少区别,但是每一段驾驶经历都是我的宝贵财富,尤其是这些财富都将在下赛季积累在为我服务的这个团队中。”(破鹅)

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责任编辑:yitazhang
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