还原澳门F3世界杯严重事故始末 救命法宝你真的了解吗？

事故现场 (图片来源：Christiaan Hart/Qian Jun Motorsport Media)

撰文/钱俊、金诚

北京时间11月18日在澳门进行的国际汽联（FIA）F3世界杯中，德国车手索菲亚-弗洛里希发生的一起惊悚事故引发全球关注。

17岁女车手在与对手发生碰擦后赛车受损，高速反响前行的赛车与路肩接触后腾空飞起，随后与弯角外侧的护栏与摄影台进行撞击。由于撞击时速度达到了276.2公里/小时，赛道的护栏因此被完全冲破。

虽然VAR车队车手脊椎骨遭遇骨折，也有一位记者不幸遭遇肝撕裂，但全球车迷都为事故中的车手、记者与工作人员在事故后能够保全性命而感到高兴。

事故不幸，但从侧面也反应出了现代赛车与赛道设施对于参与者的保护已经达到了较高水平。澳门组委会也已宣布将与FIA一起从此次事故中吸取经验，确保在未来进一步提升比赛安全。

事故起因

虽然事故发生的全过程未被赛事的电视镜头捕捉到，但现场车迷所拍摄的事故画面很快在社交媒体上有了得到大范围传播。

事故发生前处于弗洛里希身后的中国车手周冠宇赛后回忆了惊人事件的全过程。“索菲亚紧随杰哈（达鲁瓦拉），所以当杰哈因突然出现的黄旗减速时，她根本来不及做出反应。她撞上了杰哈的右后胎，然后赛车打转，随后径直飞向了另一台赛车（日本车手坪井翔）。”

由于赛车在受损后悬挂受损，刹车已经失效，这让赛车在原本应当减速的葡京弯在极速探测点达到了276.2公里/小时的时速。

事故发生瞬间 (图片来源：Christiaan Hart/Qian Jun Motorsport Media)

让赛车腾空飞起的路肩

今年的澳门格兰披治大赛车，组委会在葡京弯的内线增加了全新的香肠路肩。这一设计为了防止房车与GT赛车在这一全赛道最佳的超车点抄近道。这一半圆柱状的路肩在F1中较为常见，拥有将近十厘米的高度。

弗洛里希的赛车在失控后就撞上了这一全新安装的路肩，赛车因此腾空飞起。

如不是香肠路肩的存在，德国车手或许不会与缺乏缓冲能力的赛道铁丝网和摄影师站立“堡垒”进行撞击，而是会与弯道外侧用作吸收赛车撞击力的轮胎墙进行碰撞。而在防撞设施的保护下，事故的严重性或许会有所降低。

但事故发生后也有人认为，假如赛车没有起飞，弗洛里希有可能直接以超高的速度直接撞向正在弯中的坪井翔。而正是由于赛车离地，后者的赛车仅有处于最高端的尾翼与防滚架受损，日本车手也仅在事故后出现腰痛症状。

不过，众所周知赛道周围的缓冲区、轮胎墙等安全措施皆为保护在路面失控的赛车，并非针对“起飞”的状况。因此当前的香肠路肩，如同一个将车手推向危险深远的助推器。

从事故来看，假如不是摄影师所站立的“堡垒”阻挡了赛车前进的线路，飞速前行的赛车可能径直撞入赛道边的商店，甚至飞向行人。

赛车 (图片来源：Christiaan Hart/Qian Jun Motorsport Media)

吸收撞击力的铁丝网

在赛车失控后，弗洛里希的赛车与葡京弯外侧的护栏发生撞击。巨大的撞击力甚至穿破了铁丝网。

从事故后的照片来看，护墙的立柱甚至直接倒在了路边，从这一情形可以看出，铁丝网的存在吸收了不少的撞击力，也阻止了赛车以更快的速度撞向摄影区域。

与摄影区域撞击的位置同样是弗洛里希能够在事故后保持清醒的关键。据悉，赛车的防滚架与座舱区域与摄影“堡垒”的空心部分进行了碰撞，而非实心处。

VAR赛车在撞击后落在地上，也接受了立即赶到的医疗团队的救援。

用作防护的“堡垒”

通常在赛车场变，摄影师或站在铁丝网后直接拍摄，或站在露天的摄影平台上工作。但由于赛车在抵达葡京弯后速度极快且缓冲区较小，澳门组委会决定在这一赛道最为著名的弯角为摄影师搭建半封闭的“堡垒”。

这意味着摄影师的身体得到了防撞建筑物的保护。这一次事故中，一位日本摄影师遭遇脑震荡，一位本地摄影师不幸遭遇肝撕裂。但假如他们站在传统的摄影台上，此次事故或许会更为严重。

澳门组委会在赛后表示，自己与FIA将从中吸取经验和教训，并且尝试在2019年的澳门格兰披治大赛车开始前对赛道进行必要的修改。随着赛车界对于比赛安全的不懈努力，安全性已在过去20年里得到巨大提高。该起比赛事故也能从侧面反映当今赛车比赛的安全。

但即使如此，不必要的危险性依旧存在，也值得FIA与赛车界的深思。