罗斯-布朗：维斯塔潘无法控制情绪 维伦纽夫：奥康行为丢人

[摘要]罗斯-布朗：荷兰小将虽然在近几年进步很大，但是他接下来必须提升自己管控情绪的能力。

腾讯体育11月13日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

罗斯-布朗：维斯塔潘展示了自己无法控制情绪

F1运动部门主管罗斯-布朗针对巴西站赛后的情况发表言论，他认为维斯塔潘的所作所为充分证实了他自己无法克制情绪的事实。维斯塔潘已经被赛会干事给予了两天公共服务的处罚，而布朗认为这样的行为远不止一次处罚这样简单。

“维斯塔潘的愤怒在验车区暴露了出来，他找到了奥康并与他发生肢体冲突。虽然暴力行为不是我们希望看到的，但是可以理解他当时的情绪，然而事后再回顾这一情形时，我认为维斯塔潘这样的行为仍然无法得到原谅。荷兰小将虽然在近几年进步很大，但是他接下来必须提升自己管控情绪的能力。”

达蒙-希尔：维斯塔潘的行为让我联想到塞纳

前F1世界冠军达蒙-希尔曾在威廉姆斯车队接替了塞纳的席位，他表示巴西站赛后的维斯塔潘让他直接联想起了塞纳的性格。“F1的世界里还曾有另一位车手会像维斯塔潘这样向对手发脾气，尤其是对手犯错的时候。我想到的正是塞纳，他们两位车手拥有类似的性格，而且当他们都处在血气方刚的年龄时，他们不会顾及其他因素。”

“显然，奥康不应该在这种情况下和比赛领跑者发生碰撞。但维斯塔潘敢于和奥康争夺，而不是通过无线电跟车队抱怨‘这个车手在做什么，他在影响我的比赛’，然后跟在对手后面等待着反超的机会。我不想批评维斯塔潘，因为他还会保持自己的这种好斗方式，等他岁数上去了才会懂汉密尔顿所讲述的驾驶方式。”

加斯利：无视车队指令是为了击败队友

小红牛车手加斯利和队友哈特利在比赛中使用了完全不同的策略，在最后阶段，哈特利拥有明显的速度优势并迅速追赶到了加斯利身后。尽管这两位车手都在积分区以外，但哈特利仍有机会超过第十位的小赛恩斯获得积分，因此小红牛向加斯利下达了车队指令，但法国小将拒绝执行。

“最终我和哈特利在第11和13位完成了比赛。在十名开外进行争夺时，我觉得就应该直接正面对话，尤其是哈特利使用的是全新的超软胎，而我是一套旧的中性胎。我告诉车队，如果哈特利比我快很多，我会让他过去，但结果哈特利过了十圈都没能接近我。”

查理-怀汀解释处罚奥康的原因

F1赛事主管查理-怀汀向媒体解释了巴西站处罚奥康10秒罚停的原因。怀汀表示，奥康完全有资格反套圈领跑车手，但他超车时的动作和不安全行为是此次处罚的关键。“这种情况反套圈的情况以及多次出现，但我们希望套圈车手反超时能够做出更加安全的动作。换句话说，被套圈的车手不应该与领跑车手进行位置上的争夺，他们的超车必须是干干净净完成的。奥康直接冲着维斯塔潘就去了，而且他们两位车手发生了直面的争夺，这种情况下，奥康的行为就是无法被接受的了。”

维伦纽夫：奥康的行为非常丢人

前F1世界冠军维伦纽夫认为奥康在巴西站的所作所为非常丢人，法国小将甚至没有通过无线电向车队与对手道歉的行为更加令人感到难以接受。

“奥康可以反套圈，但是他必须以正确的方式来完成，他不该让比赛领跑者处于危险之中，他的所作所为只会让对手损失时间。如果他真的很快，他可以在直线上直接超过对手，而他在巴西站的行为在我看来更像是在孤注一掷地争夺席位。奥康驾驶赛车的情商为零，过去两年来跟他有关的事故一般都是他自己的错误，因为他无法正确地解读比赛状况，而且他从不吸取经验教训。”（破鹅）