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维特尔质疑车队轮胎策略 莱科宁:第三名已经是极限

[摘要]莱科宁和维特尔分别只获得第3和第6名,红牛车手里卡多获得第4错失了领奖台位置,索伯车手勒克莱尔获得第7名。

腾讯体育讯 北京时间11月12日消息,在今日进行的2018赛季F1巴西大奖赛正赛中,梅赛德斯车队的汉密尔顿再次登上最高领奖台,而法拉利再次度过了一个让人失望的周末,莱科宁和维特尔分别只获得第3和第6名,红牛车手里卡多获得第4错失了领奖台位置,索伯车手勒克莱尔获得第7名。

维特尔质疑车队轮胎策略

在排位赛Q2阶段,两位法拉利车手仅仅用超软胎跑了一圈就更换了软胎,今日正赛他们用软胎起步,他们本来希望在首次进站之前跑更长的距离获得优势,但是事与愿违,这个策略让他们在比赛中陷入到了被动中。

维特尔赛后在接受采访时承认这个轮胎策略值得商榷:“说真的,我并不认为我们用软胎起步是一种优势,因为超软胎在这里能够跑的距离比我们预期的要多很多,但是现在事情已经这样了,讨论这个已经没用了。我在进站之前跑得不错,但是进站之后则不是很理想,因为汉密尔顿正好挡在我的前面。我没有得到太好的超车机会,博塔斯的速度也很快,我对于第六名的成绩当然无法感到满意,但是基米能够登上领奖台让我感到开心,这对于我们来说是一个不错的结果,尽管我们已经与车队总冠军无缘了。“

莱科宁:第三名已经是极限

在维特尔表现不佳的情况下,莱科宁为法拉利带回了一个第三名的成绩,对于车队来说是一个不小的安慰。赛后莱科宁承认自己已经很难再取得更好的名次:“整场比赛赛车的感觉都不错,我们有一些非常不错的争夺。赛车具备不错的速度,而且没有什么明显的问题,刚开始的时候我的轮胎情况很好,但是随后磨损有一些严重。在我们换胎之后,赛车的情况也还不错,但是我们很难取得比第三名更好的成绩了。”

本站比赛之后法拉利已经提前失去了争夺车队总冠军的希望,对此莱科宁表示:“赛前我们就知道车队积分榜的形势已经非常艰难,我们尽了自己的最大努力,但是还是无法取得足够的积分。”

里卡多:错失登台机会不遗憾

红牛车手里卡多今日获得第四名,赛后他表示自己并不遗憾错失了登上领奖台的机会:“我们确实有足够的速度竞争领奖台位置,但是对于最后的成绩我并不感到遗憾。因为我并不认为自己或者车队搞砸了,我们做了所有我们能够做的事情,对此我没有任何的不高兴。说真的,今天我们赛车的情况让我感到有一些吃惊,我们赛前只是希望能够挑战梅赛德斯和法拉利的位置,没有想到我们距离他们是如此接近。”

勒克莱尔:非常享受比赛

索伯车队在排位赛中就表现不俗,包揽了第四排的发车位置,因为里卡多受罚他们的两位车手发车名次还提升了一位,不过埃里克森在本站比赛中再次退赛,而勒克莱尔则发挥出色带回了一个第七名。即将转会到法拉利的摩纳哥小将表示:“我真的非常享受这样的比赛,赛车的情况非常出色,我要做的就是努力去推进赛车,我们在轮胎的管理方面也做得足够出色,第七名是个不错的成绩,当然,我觉得我们还有机会做得更好一些。”(李田友)

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责任编辑:yitazhang
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