阿隆索赞印地500赛无与伦比 梅奔：法拉利是巴西站夺冠热门

阿隆索确认在2019年回归印地500大赛

腾讯体育11月11日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

阿隆索：没有比赛能够与印地500相提并论

迈凯伦车队在北京时间今天早晨宣布，车队与旗下车手费尔南多-阿隆索将在2019赛季回归印第安纳波利斯赛道，再次向赛车界三大皇冠赛事之一的印地500大赛冠军发起冲击。对于自己的第二次印地500之旅，两届F1世界冠军表示世界上没有哪一场比赛能够与印地500相提并论。

“我觉得比赛本身极其特别。前180圈的关键在于耐心和不要退赛，而对于冠军的争夺最后20圈才开始。比赛周末有很长的练习与排位赛时间来帮助调校的调整。而且现场30万观众的数量，其他比赛无法与印地500相对比。”

梅赛德斯：法拉利是正赛冠军热门

巴西大奖赛的排位赛中，刘易斯-汉密尔顿力压塞巴斯蒂安-维特尔夺下杆位。不过，由于法拉利车队在Q2中冒险使用软胎做出最快圈，意味着“跃马”三大车队中仅有使用“黄胎”起步的车队，也因此在梅赛德斯看来成为正赛热门。

梅赛德斯认为使用软胎起步的法拉利将是冠军大热

“法拉利在Q2中赌博了，他们在雨水即将到来时换上了软胎。赌博最终奏效，他们将使用更耐磨的轮胎起步。虽然发车时的抓地力会处于落后，但正赛的前10-15圈里他们的优势很大。”梅赛德斯领队托托-沃尔夫说，“从我们的计算来看，他们是冠军的最大热门。”

“我们没有赌博，因为我们觉得风险过大。但我们能够理解法拉利的做法。如要继续争夺车队世界冠军，他们必须做出尝试。”

不过，从天气预报来看巴西大奖赛极有可能为雨战，也意味着车手们极有可能必须使用雨胎起步。

勒克莱尔为自己Q2飞驰圈感到惊讶

由于雨水在排位赛Q2即将结束时落下，湿滑的赛道意味着提升成绩几乎没有可能。索伯车队告知处于第11的夏尔-勒克莱尔驶回维修区，但摩纳哥小将却选择在湿滑的赛道上为了进入Q3最后一搏。最终，即将在2019赛季加盟法拉利的“跃马未来”神奇般地提升了自己的成绩进入Q3，并且最终获得了第8的发车位。

勒克莱尔对自己在湿滑路面下做出的飞驰圈感到惊讶

赛后，摩纳哥小将表示自己对Q2飞驰圈感到惊讶。“如果要说惊讶程度，这绝对是最令我惊讶的一圈，我自己完全没想到可以提升成绩。我应该也从未在完成一个冲刺圈后像今天这样呐喊过，因为我对自己的表现非常满意。而且车队、车迷们应该都没有想到我能够提升吧。当时我知道提升的可能性很小，但我就是想试一试。”

巴顿：SuperGT总冠军与世界冠军同等分量

2009年F1世界冠军简森-巴顿北京时间今天下午在茂木赛道结束的日本SuperGT锦标赛收官战上与队友山本尚贵一起加盟年度总冠军。英国人也因此在自己的处子赛季夺下桂冠。赛后，巴顿表示这一冠军头衔堪比F1世界冠军。

巴顿认为SuperGT总冠军与F1世界冠军有相同分量

“这真是一场艰苦的比赛，而这也让冠军头衔变得很特殊。”本田车手说，“对于一位在F1中打拼多年的人来说，这是一项难度很高的赛事，甚至让我感觉我就是来这里客串比赛的。我上一次赢下年度总冠军还是在九年前，而且是一个非常重要的冠军奖杯。而这一次的冠军分量与上次一样。”

（金诚）