数说：“五冠王”汉密尔顿在F1领跑3900圈 杆位数历史第一

[摘要]在F1中，杆位+胜利+最快圈+领跑每一圈被称为“大满贯”。在这一数据上，汉密尔顿与“车王”迈克尔-舒马赫、两次世界冠军阿尔伯托-阿斯卡里同为5次，排名历史第二。

汉密尔顿赛后展示英国国旗 图片：QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA

撰文/钱俊、金诚 发自墨西哥墨西哥城

汉密尔顿如愿加冕车手年度总冠军，成为“五冠王”，在这个富有历史性的时间节点上，12年的职业生涯都还历历在目。他手握多项惊人数据，更在杆位和杆位取胜的数据上排名历史第一。

4胜- 当“菜鸟”们通常在第一年难以站稳脚跟，汉密尔顿在2007年，自己的处子赛季惊艳无比。英国人该赛季赢下四场比赛，追平了雅克-维伦纽夫的新秀年获胜场次纪录。

5次“大满贯”- 在F1中，杆位+胜利+最快圈+领跑每一圈被称为“大满贯”。在这一数据上，汉密尔顿与“车王”迈克尔-舒马赫、两次世界冠军阿尔伯托-阿斯卡里同为5次，排名历史第二。

第14起步位- 汉密尔顿的斗志常被人津津乐道。今年德国大奖赛上，梅赛德斯车手从第14位起步，夺下胜利。不仅自此逆转登顶积分榜，更扭转了本赛季的竞争局面。

16次连续登台- 从2014年意大利大奖赛至2015年英国大奖赛，汉密尔顿曾连续16场大奖赛登上领奖台。这一纪录在F1历史中排名次席，仅次于舒马赫的19次。凭借这一超强表现，英国人在2014和2015年夺下“背靠背”世界冠军。

26条赛道- 12年的F1职业生涯，汉密尔顿在26条不同的赛道捧起过冠军奖杯。这一数字在F1历史上排名榜首，体现的是英国人对不同类型赛道的超强适应能力。另外，在本赛季赢下阿塞拜疆大奖赛和法国大奖赛后，这位梅赛德斯车手也成功做到在本赛季所有赛道皆有胜绩的“金满贯”。同时，汉密尔顿也拥有征服23个不同大奖赛的纪录。

31.27%胜率- 胜率是顶级车手统治力的最好写照。汉密尔顿在自己出场的226场大奖赛中总计拿下71胜，排名历史第四位（不计仅参加Indy500大赛的车手）。这意味着从2007赛季到现在，每三场比赛就几乎有一场被英国人所赢下。

33次连续得分- 虽然在职业生涯初期，汉密尔顿激进的驾驶风格饱受争议，但随着年龄增长，英国人驾驶风格中的棱角仿佛被辉煌所磨平。配合梅赛德斯赛车极强的稳定性，“小汉”在2016年日本大奖赛至2018年法国大奖赛期间创下连续33场大奖赛得分的F1新纪录。连续33比赛完赛也追平了尼克-海菲尔德此前所创下的F1历史连续完赛最高值。

45次“Pole to Win”- 夺下杆位并捧起冠军奖杯，这一能够同时体现车手单圈和正赛能力的数据榜上，汉密尔顿已排名历史榜首。排名第二的舒马赫有40次PTW。

71场分站冠军胜利- 分站冠军数是一位车手综合能力的最佳体现。在历史胜场排行榜上，排名第二的汉密尔顿已拉开身后的维特尔19个胜场，距离历史第一舒马赫的91胜纪录也只剩20个冠军奖杯。按梅赛德斯车手当前的获胜速度，追上舒马赫或许就在2020年。

81杆- 从汉密尔顿踏入F1起，“小黑”的单圈能力就冠绝全场。“刘一圈”在关键时刻令人匪夷所思的极速技能让他在历史杆位榜上遥遥领先，更多次在重要时刻帮助“五冠王”占得先手。目前排名第二的是舒马赫，总计68杆。

79.59%的领奖台- 在12个赛季的比拼中，汉密尔顿总计132次站上领奖台，拥有58.14%的领奖台率。这一数据让他在F1历史上位列第三。但更为恐怖的，2014赛季混合动力时代开启至今，汉密尔顿拥有79.59%的登台率。

100%分站冠军- 汉密尔顿在参加过的每一个赛季，都至少赢得过一次分站冠军。这一绝无仅有的纪录在费尔南多-阿隆索眼中，体现出汉密尔顿罕见的天赋和专注。除去冠军，英国人每个赛季皆有杆位入账，同为F1历史上一项仅有的成就。

109分- 受益于处子赛季就能进入处于争冠集团的迈凯伦，汉密尔顿在新秀赛季就夺下109分，仅以1分之差屈居年度亚军。这一数字是历史上新秀车手所得到的最高积分值，甚至在全新积分制度（换算）引入后的今天仍未能有人打破。

226场- 这是汉密尔顿进入F1后至今的参赛场次，同时也是“五冠王”搭档梅赛德斯引擎的比赛数。从迈凯伦到梅赛德斯，英国人与“三叉星”的合作在F1的历史中刻下史诗性的篇章。当然，这一车手/引擎品牌搭配场次在F1历史中雄踞榜首。

3900圈- 在自己的生涯中，汉密尔顿的领跑圈数已达到了3900圈。考虑到英国人从未有过明确的“二号车手”作为支持，排名历史第二的他在领跑能力上也显现出一位五届世界冠军所具备的实力。