F1新闻直播室：罗斯-布朗称接连失误说明维特尔不在状态

腾讯体育10月24日讯欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

罗斯-布朗：接连失误说明维特尔不在状态

F1赛事运动部门主管罗斯-布朗认为，维特尔在本赛季接连出现的失误和事故说明了他并不在自己的最佳状态之中。本赛季，维特尔因个人失误丢失了至少60个积分，当前落后汉密尔顿70个积分的维特尔大概率将在本周末的墨西哥站丢失争冠理论可能性。

“上周五练习，维特尔就因为没能在红旗下充分减速受到三位罚退。正赛中，维特尔又和红牛赛车发生碰撞，每次都是维特尔在碰撞中掉到队尾。这些事故的高频率出现绝不是偶然，种种迹象表明，维特尔当前不在自己的状态中。”

哈特利：我的表现足以让我留在F1

小红牛车手哈特利当前面临着被车队抛弃的命运，下赛季的小红牛很有可能会选择泰国年轻车手阿尔本与科维亚特搭档。哈特利这位两届勒芒冠军相信自己在本赛季的表现并不属于加斯利，因此自己有理由能够留下。

“美国站是一场很好的表现，我感受到最近几场比赛自己已经发挥的越来越好了。但新加坡站我遭到了车队指令，俄罗斯站遭遇了赛车故障，日本和美国站的排位赛我都战胜了自己的队友。我相信自己做好了应有的工作，因此有理由留在F1赛场上。”

马尔科博士：可怜的里卡多还要继续使用雷诺引擎

红牛车手里卡多与雷诺车队签下了2019-2020的参赛协议，但这位澳大利亚车手接连在近几场比赛中遭遇雷诺引擎故障。对此，红牛车队顾问马尔科表示讽刺地说道，里卡多他还得再雷诺继续经历两年引擎的故障。“我为里卡多感到可怜，接下来两年时间里他还将继续体验这样的引擎问题。下个赛季，换上本田引擎的红牛赛车能够成为总冠军争夺者，而我们当前的计划进展得十分顺利。”

F1车队开始探讨吹气轮毂的可行性

美国站前夕，法拉利车队要求FIA澄清梅赛德斯在后轮毂上的开孔合法性。这一吹气轮毂设计最早出现在红牛2012年的RB8赛车上，今年梅赛德斯又让它重出江湖提升赛车后轮温度的控制能力。但为了避免违规，梅赛德斯还是在美国站期间堵上了这些小孔，具体的合法性将在近期进行商讨。

雷诺技术总监切斯特认为，如果不禁用这一设计，2019年大家会争相采用这吹气轮毂：“我预计下赛季更多的车队会让这一装置的气流吹向更远处。但我觉得这是一个聪明的设计，2019年简化前翼的规则之下，我们需要找到提供外洗气流的方式。如果这一设计最终被允许采用，那么它将是个很重要的气流生成手段。”

墨西哥站天气：练习赛降水概率高达90%

本周末，F1墨西哥大奖赛即将在罗德里格斯兄弟赛道上举行。但天气预报显示本周末的墨西哥城将有明显的雨水侵袭，周五练习赛降水概率高达90%。与此同时，周六排位赛依旧也有阵雨光临的可能性，当前的预报显示降水概率也在45%左右。墨西哥站的气温较为适宜，整个周末维持在21-23度上下，周日正赛理应是个干燥的阴天。

（破鹅）