《巅峰时速》第42期：独特的美国赛车文化

[摘要]本期节目前瞻和回顾了赛车界两场重要赛事，也对美国赛车文化进行介绍。

美国大奖赛的经典画面

腾讯体育 10月22日讯 每周一期的《MAXSPEED 巅峰时速》第42期节目正式上线。本期节目回顾WEC富士六小时，直击中国车队统治性胜利。介绍独特的美国赛车文化，为车迷带来大洋彼岸的赛车文化，同时对F1美国大奖赛进行前瞻。

看点一：赛事回顾 WEC富士六小时 中国车队获胜

上周末，2018-2019赛季世界耐力锦标赛结束富士6小时的争夺。由小林可梦伟、麦克-康威和何塞-马里亚-洛佩兹组成的7号车组夺下赛季首冠。费尔南多-阿隆索、中岛一贵和塞巴斯蒂安-布耶米帮助丰田车队在主场包揽冠、亚军。LMP2组别中，中国耀莱成龙DC车队统治性优势包揽冠亚军。37号车组也凭借这一成绩登顶组别积分榜领跑位置。

本期节目中，巅峰时速首先对于本场比赛中四大组别的战果进行回顾，也对耀莱成龙DC车队的比赛过程进行了简单的盘点。同时节目组通过集锦展示了6小时比赛中的关键超越、激烈对抗和比赛事故。结束了富士6小时的争夺后，WEC的下一站将是中国上海6小时耐力赛。Maxspeed在节目中对这一中国车迷的耐力盛宴进行了预热。

看点二：独特的美国赛车文化 简单粗暴

F1本年度很少能见到女郎

与F1和大量为中国车迷所熟知的欧洲赛车文化不同，美国本土的赛车文化有着截然不同的风格。可以用“简单粗暴”来概括的美国赛车在竞技上更为直接也更为简单，少了欧洲赛车的科技和复杂性，但增加的是不可预知性与精彩的比赛。

第42期节目的中心板块就通过北美四大赛事对美国赛车文化进行了介绍。节目中首先对最为知名也是在美国最受欢迎的纳斯卡进行简单讲解。结合一段纳斯卡精彩视频，节目对比赛“左转绕圈”的特色进行介绍，细数赛事的各大特点。同时也通过一段视频对全年最重要的分站——戴通纳500大赛进行讲述。相对于美国赛车的代表纳斯卡，节目组第二介绍的印地赛车不仅有着超过百年的悠久历史，也与欧洲赛车较为相似。节目中对统一的赛事用车、车手和最具盛名的印地500进行介绍。

与欧洲一样，耐力赛在美国同样很受欢迎。属于美国的IMSA耐力锦标赛就有着与WEC非常相似的比赛模式。巅峰时速在节目中就对两项具有一定规则共通的赛事进行了对比，同时也介绍了全年最重要的戴通纳24小时耐力赛。除去传统的赛车外，美国车迷同时还对NHRA直线加速赛十分痴迷。这一极其“偏门”的赛事在中国极少拥有报道，因此Maxspeed配合一段视频对直线加速赛做了简单的入门。

看点三：关于F1美国大奖赛

在结束日本大奖赛后，F1迎来赛季美洲段。美国、墨西哥和巴西大奖赛组成的“美洲赛季”是中国车迷的“熬夜三站”也在过去几年里多次成为了世界冠军的加冕地。在离开铃鹿时刘易斯-汉密尔顿已手握67分的积分榜领先优势，因此梅赛德斯车手十分接近在奥斯汀成为五冠王。

Maxspeed首先对美国大奖赛的历史进行了介绍。虽然在欧洲发源，但F1始终与美国有着难以断绝的缘分。从上世纪五十年代的首次美国大奖赛开始后，美国境内的F1大奖赛时断时续。节目组就对这一段历史进行了介绍，细数了十个不同的办赛地，也对尴尬的轮胎门和“安家”奥斯汀的历史进行回顾。除此之外，节目组也用车载对奥斯汀美洲赛道进行分析，更是通过一段集锦回顾了一年前的美国大奖赛。（金诚）