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法拉利领队:不会放弃本赛季 夺冠希望渺茫也要努力拼

腾讯体育10月10日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

阿里瓦贝内:法拉利将挑战一切不可能

法拉利车队领队阿里瓦贝内表示,他将不会轻易放弃法拉利以及维特尔在2018年渺茫的机会,整支队伍仍将全力以赴地战斗到最后一刻。“现在这种情况下,大家都很容易轻易放弃。日本站我们遭遇了一个悲惨的周六,但我们患难与共地度过了这场比赛。现在,我们将会把目标着眼于未来的赛事,尽管现在的争冠希望已经微乎其微,但每位法拉利成员都会把挑战不可能作为自己的信念来迎接未来四场比赛的考验。”

罗斯-布朗:马尔乔内之死影响了法拉利的发挥

F1运动部门总监罗斯-布朗认为,原法拉利主席马尔乔内在今年八月的突然离世导致了整支跃马军团丢失了前进的方向。英国人坚称,法拉利今年丢掉年度总冠军的原因与此事有脱离不了的干系。

“相比去年,法拉利今年走在一条稳固上升的通道中。但他们的领军人物在今年夏天突然离世,这位对于法拉利后半赛季的发挥影响很大。我个人也与法拉利共度了很多年时光,我知道此时的法拉利车队中有着很强的凝聚力,依旧坚信着自己能够在未来击败对手,因此队中没有人会为今年的失利而推卸责任。”

维特尔:我们过于轻易地把冠军拱手相让

法拉利车手维特尔仅花去七场比赛的时间就从积分榜领跑席位成为了落后67分的 追赶者,德国人认为这是自己和车队过于轻易地将今年的总冠军争夺战拱手相让给对手。维特尔还表示自己在日本站比赛中原有机会去进攻一台梅赛德斯赛车,但最终他与维斯塔潘撞车收场。

“现在我们还有那么一丝希望,失利的原因主要还是在于我们过于轻易地让出了有利位置。车队在这一情况下依旧表现的非常出色,但游戏总有胜负。日本站中,我认为我对于轮胎的保护做得非常出色,但最终我的赛车受损,能有第六名的表现已经可以满意。”

美国站选胎公布:迈凯伦再度保守

F1美国大奖赛即将在两周之后打响,倍耐力公布了本站比赛的各车手轮胎选择情况。面对奥斯汀这样一条轮胎磨损度相对较高的赛道,各支车队都较为平均地分配了软、超软与极软的份额,迈凯伦则延续了前两站比赛极度保守的选胎策略,为阿隆索选择了6套最硬配方的软胎。这与希洛钦、加斯利、格罗斯让、勒克莱尔这几位只选择了一套软胎的车手形成了鲜明对比。

查理-怀汀:迈凯伦忘记选胎的消息不属实

上周有传言称迈凯伦车队极度保守的选胎策略是由于该队忘记在14周前为比赛选定轮胎配方,但是迈凯伦运动总监德费伦否认了这一说法。本周,F1赛事主管查理-怀汀也证实了这一消息并不属实,并表示倍耐力对于那些尚未提交方案的车队也会进行相关提醒。“据我所知,没有哪支车队忘记过选择轮胎。假如真的有哪只车队忘记对比赛进行轮胎配方的选择,我们会及时通过电话提醒他们要在关门线之前提交好正式方案。”

小红牛席位或将在阿尔本和维尔莱茵中决出

2019赛季小红牛车手席位已经由科维亚特占据一席,二号车手席位或将在阿尔本、维尔莱茵之间决出。有传言称现役的小红牛车手哈特利已经无法得到车队的青睐。而泰国车手阿尔本曾经也是一位出自红牛青训的优秀车手,他在本赛季的F2比赛中曾取得过连续三场杆位。维尔莱茵在2017年底被剔除索伯车队之后重新回到他所熟悉的DTM赛场上征战,表现平平的维尔莱茵当前以及不再隶属于梅赛德斯青训体系,因此他不会像奥康一样受到其他车队的排斥。

(破鹅)

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责任编辑:kdshou
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