维特尔：总冠军争夺已脱离掌控 迈凯伦反对新排位赛规则

腾讯体育10月2日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

维特尔：总冠军争夺已脱离我的掌控

在俄罗斯大奖赛上夺下季军后，塞巴斯蒂安-维特尔与积分榜领跑者刘易斯-汉密尔顿之间的差距被拉大至50分。考虑到本赛季还剩五场比赛，这一差距已十分巨大。赛后谈到自己与梅赛德斯队友之间的差距，德国人表示总冠军争夺需要“听天由命”。

“这显然已经脱离我的掌控了。我们需要一些意外的发生。”法拉利领军人物说，“我们需要保证自己获得尽可能好的成绩，如果这是第三，那我要获得季军，如果我们可以赢，那我的目标就是冠军。”

“虽说如此，我认为假如我赢下接下来的几场比赛，我们依旧可以向梅赛德斯施压。这才是我们所需要专注的。”维特尔说。

迈凯伦反对F1修改排位赛规则

据多家媒体报道，F1策略小组此前对修改排位赛规则进行了讨论。新规则下，F1将迎来全新的Q4。不过，迈凯伦车队对此表示反对。

“说实话，我很喜欢现在的排位赛模式。过去几年里我们见到了许多不同的排位赛模式，从周五排位赛，到一圈排位赛。但我认为这是我最喜欢的排位赛规则。我觉得在排位赛中，最为关键的事情就是杆位得主是速度最快的车手，而这才让杆位变的特殊。”

印度力量赞同梅赛德斯车队指令

北京时间周日的俄罗斯大奖赛中，梅赛德斯车队动用车队指令帮助刘易斯-汉密尔顿赢下冠军。赛后，这一决定充满争议，“三叉星”也公开表示了歉意。但是这一战术却得到了部分对手的赞同。维特尔就在赛后认为“银箭”的做法完全正确，印度力量更是认为自己也会做类似的决定。

“我觉得这完全正确。如果是我，我也会做一样的事情。”印度力量领队奥特玛-绍夫瑙尔说，“假如梅赛德斯的引擎出现一次故障，那就立即损失25分。梅赛德斯也有可能在发车时被其他赛车撞出去。由此可见只需要两次事故，’遥遥领先’就会变成’激烈对决’。所以我觉得他们应当抓住这样的机会。”

红牛二队解释俄罗斯大奖赛退赛理由

俄罗斯大奖赛中，红牛二队车手皮埃尔-加斯利与布兰登-哈特利都在比赛开始阶段因刹车故障退赛。赛后两人透露自己遭遇了刹车故障。赛后，意大利车队领队弗兰兹-托斯特透露事故与刹车过热时的活塞故障有关。

“这一场比赛对于车队来说很令人失望，因为两辆赛车都未能完赛。由于不明原因，赛车的前部刹车非常热，导致刹车碟上的一个活塞出现了故障。这导致刹车液过热，也让刹车踏板失去了反应。”

“由于F1的规则，我们不能在排位赛后更换任何零件，所以我们还需要进一步调查才能知道最终的问题所在。”奥地利人说。

赛后，加斯利透露自己在打转时赛车速度达到了280公里/小时。

“其实比赛开始的时候我就感受到了刹车有一些问题。”法国人说，“刹车的效果很差，而且随着比赛的进行越来越糟糕。第三圈的时候，我在四号弯刹车时直接将刹车踩到了底但依旧没有效果。所以我将赛车开回了车房。”

（金诚）