维特尔：排位赛没找好节奏 小汉：神奇单圈太惊讶

维特尔

腾讯体育9月16日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

维特尔：排位赛仅获得第三的表现不够出色

法拉利车手维特尔是本周新加坡站的夺冠热门，但是维特尔从周五至今的表现都差强人意。在排位赛中更是以0.6秒的劣势挫败，对于这样的表现，他将自己整场排位赛表现形容为杂乱不堪，但同时也认为汉密尔顿的表现也并非无懈可击。

“我在排位赛中很难进入属于自己的节奏。我从Q1到Q3这几节排位赛中都处于挣扎状态。梅赛德斯和汉密尔顿很显然比我们做得更加出色，我也不是想贬低汉密尔顿的优秀单圈，但我认为他本可以做得更加优秀。排位赛的乏力表现没有什么细节可以深究，我只不过是表现得不够出色罢了。”

汉密尔顿：我的神奇单圈不知从何而来

汉密尔顿在新加坡站以巨大优势击败了维斯塔潘取得本赛季第七个杆位。对于这一精彩的单圈表现，汉密尔顿直呼神奇，甚至表示连自己都无法解释这一近乎完美的单圈从何而来。英国人同时也承认自己在备战排位赛过程中感到非常紧张，因为三练中，法拉利的赛车比他们快到半秒。

“这是一场艰难的排位赛旅程，但我的单圈令我感到惊讶。我不知道这么快的单圈从何而来，而且也没想到我们能够弥补回三练中落后法拉利的半秒劣势。在排位赛最关键的飞驰圈中做出完美成绩，就像是把一幅拼图一气呵成地拼完，99.9%的时候都难以做到完美。”

维斯塔潘：引擎断油问题令我丢失杆位

一年前的新加坡站，维斯塔潘成为了F1历史上最年轻的头排起步获得者。本周末，维斯塔潘又一次复制了优异表现，站上了新加坡站第二位的发车格，落后汉密尔顿0.3秒。但荷兰人对于这一成绩并不满意，他表示若不是遭遇了引擎断油问题，他本该取得这场比赛的杆位。

“从三练开始，我就遭遇了很多机械问题，例如赛车莫名进入空档，赛车突然在赛道上停转等等。排位赛最关键的飞驰圈我居然又一次遇到了这些问题，我们需要重新调校这台引擎的迈普，它的可驾驶性还远达不到我的要求。在Q3的飞驰圈里，我觉得赛车的状况一切都很好，但引擎的问题迫使我放弃了那个单圈。”

莱科宁：排位赛的乏力表现令我感到奇怪

法拉利车手莱科宁以落后0.7秒的劣势排名第五，对于这支争冠热门车队而言，这样的表现下滑令人猝不及防。莱科宁也表示自己没有预料到法拉利的赛车会出现类似情况，他也并不确定这样的问题是否与轮胎温度相关。

“这样的情况确实很奇怪，有时候确实会出现这样的情况。我们最终取得的成绩令人感到失望，尤其是这样一条需要处处协调的赛道上，我们排位赛的确缺乏竞争力。我们此前没能在练习赛中遇到相同的天气条件，预判赛道状况和轮胎情况的失误也许导致了这一问题的发生。”

希洛钦：威廉姆斯跑新加坡赛道就像是生存挑战

威廉姆斯两位车手在新加坡站排位赛中垫底，相比倒数第二的迈凯伦车队，两位威廉姆斯车手的单圈成绩也要慢到1.4秒。落后汉密尔顿5.125秒的威廉姆斯赛车让车手们难以操控，希洛钦表示：“生存，在这条赛道上是我们的关键词。排位赛一旦想要努力推进时，你就会意识到这台赛车完全不听车手指挥。在我的第一个飞驰圈中，我至少有两次差点撞车的时刻。我们的赛车始终处在失控边缘。”

马格努森：无法解释为何比队友慢1秒

马格努森在新加坡Q1就惨遭淘汰，而格罗斯让最终取得了第八名。马格努森对于自己的表现感到沮丧，同时表示自己无奈又无助。“我的整个周末都难以让我看到希望，我同时也无法理解为什么会出现这样的情况。我的赛车始终无法调教出与格罗斯让相同的抓地力，而且从排位赛的第一圈开始，我就感受到了赛车的明显退化。在我看来，唯一能解释这一问题的也许就是轮胎温度了。”

（破鹅）