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MotoGP圣马力诺大奖赛:多维兹奥索再胜 洛伦佐摔车

多维兹奥索统治性优势夺冠

腾讯体育9月10日讯 杜卡迪车手安德烈-多维兹奥索领跑全场比赛以统治姿态赢下MotoGP圣马力诺大奖赛。马克-马奎兹获得亚军,进一步扩大自己在积分榜上的巨大领先优势。杆位起步的豪尔赫-洛伦佐在比赛临近结束时摔车后仅获第17位。

比赛开始后,多维兹奥索顺利在第一圈就超越了头排发车的杰克-米勒与第五起步的马奎兹升至第二,也在第一圈结束时紧追队友洛伦佐。不过意大利车手并未立即完成超越,而是等待至第六圈才抓住机会完成超越。升至领先后,2017赛季年度亚军得主很快拉开优势,最终以巡游的姿态获胜。即使洛伦佐在比赛临近结束时一度将差距缩小至1.5秒之内,但依旧未能阻挡杜卡迪领军人物夺下赛季第三冠。

冠军悬念随着多维兹奥索的领先而消失后,亚军的争夺成为全场焦点。洛伦佐与马奎兹两位2019年本田队友在比赛中段长期头尾相连,也多次出现超越-反超的连环对攻好戏。但比赛倒数第二圈时洛伦佐却在八号弯摔车,将亚军让给马奎兹。洛伦佐虽然成功回归比赛,但仅列第17位。同样受益于洛伦佐本次罕见失误的还有卡尔-克劳奇洛,英国人获得季军。

赛后,夺冠的多维兹奥索在积分榜上超越瓦伦蒂诺-罗西升至第二,但也因此让马奎兹的积分优势从原本已经难以撼动的59分增加至67分。

洛伦佐认为轮胎是摔车原因

轮胎问题造成洛伦佐罕见失误 马奎兹赛中冒险

由于洛伦佐在自己的职业生涯中鲜有犯错,西班牙人甚至被冠以“机器人”的称号。因此本场比赛末尾阶段的摔车事故在杜卡迪车手身上极为罕见。赛后,洛伦佐将失误归结为轮胎问题。三冠王表示中软胎的轮胎搭配让自己不幸犯错。

“我觉得摔车的原因来自前后皆为中软胎的轮胎搭配。这使得我在比赛最后阶段前后轮胎不具备足够的抓地力,也在刹车时无法给我足够的抓地力。这意味着我必须在比赛中大量使用刹车,但在大力刹车时前胎无法承受如此大的刹车力量。”杜卡迪车手说。

“无法在比赛中选择软胎的妥协造成了我的事故也让我不具备挑战(多维兹奥索)的速度。”

同样在比赛中经历挣扎的还有马奎兹。本田车手最终顺利夺下亚军,但“小马”也同样在赛后表示自己在比赛中十分冒险,甚至接近退赛。

“当我见到多维兹奥索拉开优势时,我的目标就是击败豪尔赫夺下亚军。”马奎兹说,“说实话我一直处于摔车的临界点,甚至在部分领域过于激进,我在比赛中甚至在与赛车作斗争。今天我虽然速度不错,但实际上我的对手是我自己。”(金诚)

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责任编辑:benyfwang
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