【F1新闻直播室】哈斯车队对于意大利站结果提出正式上诉

[摘要]格罗斯让在意大利站摘得第六，但是在赛后由于底板不符合新修改的规则要求遭到了赛会干事的除名。哈斯车队在本周四向FIA提出了上诉。

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哈斯车队对于意大利站结果提出正式上诉

哈斯车手格罗斯让在意大利站摘得第六，但是在赛后由于底板不符合新修改的规则要求遭到了赛会干事的除名。对于这一结果，哈斯车队上下均表示无法接受，并且他们正式在本周四向FIA提出了上诉，这将会由汽车运动管理法庭在下周公开审理。车队经理斯泰纳表示：“我们无法接受赛会干事对我们的处罚，我们车队相信自己在意大利站所取得的第六名是正当且合法的。”

托德：F1赛事的安全性必须得到保障

FIA主席让-托德认为，F1赛事倘若无法保证其安全性将会导致这项赛事被世界各国禁止。他同时与勒克莱尔出席本周四的FIA会议，再次重申了F1提升安全性的迫切需要，同时也称赞了当今F1赛车的安全防护性能。

“上周末埃里克森在蒙扎的事故以及2016年阿隆索在澳大利亚站的事故，向我们充分展现了当今F1赛车在安全性能方面所取得的成就。这些成就无法被忽视，倘若几十年前发生同样的事故，那么车手早就危在旦夕了。现在的形式早已和40年前不同，40年前的赛车比赛中有车手去世也许是常态，而现在没有人能接受这样的结果。如果我们不提升赛车的安全，总有一天F1赛事会被列入禁止名单中。”

FIA要求法拉利禁止使用相机降温袋

近期几场比赛，法拉利车队在准备比赛时总会使用一个黄色的干冰降温带罩于防滚架顶端的摄像头上。查理-怀汀认为，这加大了法拉利车队被其他车队怀疑的可能性，因此要求法拉利车队从意大利站起禁止使用该装置。但意大利站期间法拉利选择采用一把遮阳伞在发车格上阻碍摄像机的视线。

FIA新闻发言人表示：“我们确实要求法拉利停止使用冰袋。原因是FOM转播方并不满意法拉利这样的做法，他们希望能够一直检测到法拉利仪表盘上的中控ECU温度。使用东西阻挡之后，他们自行增加了被人怀疑的疑点，因此我们要确保他们赛车采用的软件系统确实符合规则。”

霍纳：小红牛车队无法选择奥康

印度力量车手奥康在下赛季留在F1的可能性已经持续下降，随着迈凯伦车手阵容的确定，小红牛车队也宣告并不考虑这位梅赛德斯青训体系下的车手。当前奥康在2019赛季的唯一可行席位在威廉姆斯车队，但他将面临众多付费车手的挤压和挑战。

霍纳说：“我们不愿意向梅赛德斯青训体系下的车手提供资助。大部分车队都不情愿签约一位带有‘脱身协议’的车手。但想到像奥康这样优秀的车手在未来可能会没有一席之位真是让人惋惜，倘若他愿意脱离梅赛德斯的锁链，我们小红牛当然愿意将他招入麾下。”

小塞恩斯：新加坡站冲击领奖台

塞恩斯去年最后一次驾驶小红牛赛车时，在新加坡站取得了个人生涯最佳战绩第四。今年再度来到这条赛道的雷诺车手希望在去年的基础上更进一步，争取与从未取得过领奖台的队友一起突破自我。

“去年的新加坡站是我F1生涯中表现最好的一场比赛，我的第四名是我永远难忘的成绩。我每天都希望在赛道上提升自己的表现，尤其是在新加坡这样的夜幕下将拥有更大的挑战。这将是我的第75场比赛，霍肯伯格的第150场比赛，我都希望在这样有纪念意义的比赛中庆祝佳绩。”

米克-舒马赫或已敲定明年的F2席位

据德国媒体Kolner时报爆料，小舒马赫在经纪人尼古拉斯-托德的协助下，或已经敲定了明年在F2的参赛席位。小托德是F2冠军车队ART的合伙人之一，而当前在F3年度积分榜上排名第四的小舒马赫也是盛传会在下赛季加盟F2或者DTM赛事。他在本周末举行的F3/DTM纽博格林站中试驾了DTM赛车。倘若他在下赛季加盟ART，这意味着当前这支F2车队中的乔治-拉塞尔或韩世龙其中一人将在下赛季离队，而前者也已经被爆料将有可能在下赛季加盟威廉姆斯车队。

（破鹅）