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【F1新闻直播室】汉密尔顿:梅奔需追赶法拉利赛车的特殊技能

[摘要]汉密尔顿:维特尔在两种不同轮胎配方下的速度都比我快,一停之前我也许还有机会追赶,但是最后我选择了保护引擎。

腾讯体育8月27日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

汉密尔顿:法拉利赛车用“特殊手段”取胜

在本周日刚刚结束的比利时站发车阶段,维特尔紧随汉密尔顿进入艾尔罗格弯,并且在随后的大直路上顺利完成了超越。对于这一丢掉冠军的超车,汉密尔顿表示法拉利的SF71H赛车拥有着特殊的技能,因此,梅赛德斯车队需要尽快追赶。

“我们赛车上有着不一样的特殊按钮。我所说的特殊手段(tricks)只是说他们的赛车有些特别的技能,没有说他们的赛车一定不合规定。我相信他们是有其他方式为赛车注入更多的性能,并且他们今天在正赛中的表现比我们强劲。维特尔在两种不同轮胎配方下的速度都比我快,一停之前我也许还有机会追赶,但是最后我选择了保护引擎。”

查理-怀汀:对于汉密尔顿的言论感到惊讶

F1赛事主管查理-怀汀表示,他对于汉密尔顿赛后质疑法拉利赛车拥有特殊手段的言论感到意外。他相信汉密尔顿的这一言论没有任何依据,并且再次强调了FIA对于法拉利赛车合法性的认可。

“我对于他的言论感到震惊。因为他根本不知道法拉利赛车的构造,同时他也不可能知道法拉利赛车有什么技能。这一说法和质疑没有任何依据,法拉利车队在这方面做出了优秀的研发,那么梅赛德斯同样也应该加倍努力追赶上他们。”

勒克莱尔:对于侥幸逃生的事故倍感幸运

索伯车手勒克莱尔在比赛发车阶段遭遇后方赛车的重创,其中阿隆索的赛车腾空而起,直接从摩纳哥人的赛车上翻腾而过。更恐怖的是,阿隆索的赛车底板与前轮直接撞到了勒克莱尔的Halo头部保护系统装置上,因此这起几乎是死里逃生的事故让勒克莱尔感到非常幸运。

“我不知道没有Halo会有怎样的后果,我很高兴自己现在仍然还能站在这里接受采访。这是一次非常侥幸的逃脱,看看Halo上面的损坏就不是很乐观了。对于这起事故的肇事者霍肯伯格,我觉得他不是一位经常犯下如此错误的车手,因此对他进行禁赛处罚是不正确的。”

奥康:只差一米就能领跑比赛

比利时大奖赛,印度力量小将奥康在排位赛中摘得职业生涯最佳排名。发车阶段两台印度力量赛车依旧强势,紧随身前的汉密尔顿与维特尔进入了凯梅尔大直路。直路上四台赛车并排抢入六号弯的画面惊心动魄,奥康甚至表示自己只许再有一米的优势就可以在这个弯角中抢得先机。

“我的发车非常顺利,在一号弯抢得内线之后就处在了维特尔的身旁。虽然他的出弯比我有更好的速度,但我相信自己本有机会在这条长直路时候做出超车动作。也许只是欠缺了一米的领先优势,如果有重新进行的机会,我也许会做出一些更加不同的举动。”

霍肯伯格因事故被罚十位

霍肯伯格将因比利时站肇事并引发恶劣事故的问题在下周进行的意大利蒙扎站比赛中退后十位发车。赛后的判决文件显示,霍肯伯格主动承认了自己误判赛道情况并且犯下严重错误的情况,德国人还将为此付出3个超级驾照积分的处罚。

与此同时遭受处罚的还有博塔斯,博塔斯在发车阶段同样追尾了希洛钦的赛车。赛会决定给博塔斯的正赛成绩加罚五秒,并且扣除芬兰人驾照的2个积分。

(破鹅)

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责任编辑:yitazhang
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