布朗：MotoGP比F1更开放 马格努森找到F1乐趣

腾讯体育 8月14日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

布朗：MotoGP比F1更开放 我们需要进步

F1运动主管罗斯-布朗上周末造访了MotoGP奥地利大奖赛。前法拉利、布朗GP技术总监在接受采访时表示自己对“两轮”界的最高级别赛事给出许多称赞，并且表示MotoGP有许多方面值得F1学习，其中就包括开放程度。

“MotoGP在技术层面有许多值得关注的地方。无论是赛道上的比赛或是比赛之外的展示，MotoGP比赛周末所呈现的秀真的太精彩了。”

在对比两项高级别赛事的围场管理时，布朗表示MotoGP的围场更为开放，而F1应该进行学习。“MotoGP有一项举措让我很喜欢，那就是围场内的人很容易被车迷们所接触到。在F1情况并非如此，而我们应该尝试作出改进。”

勒克莱尔：我的适应期掩盖了索伯最初的进步

夏尔-勒克莱尔与队友马库斯-埃里克森在赛季开始阶段延续了索伯车队在2017赛季排名接近垫底的表现。但从阿塞拜疆大奖赛开始，法拉利青训车手在六场比赛中五次进入积分区，甚至两次闯入Q3。队友埃里克森同样有了表现上的提升，本赛季已三次闯入积分区。

不过，摩纳哥新秀表示车队在赛季开始时就已取得很大进步，但自己在赛季初的适应期掩盖了这一点。“我认为我们自己的表现让索伯本赛季的进步在表面上比实际进步更大。赛季初的几场比赛里我就是开得不好，所以车队其实应该获得更好的成绩。巴库之后车队在赛车上的升级也带来了进一步的提升。”

马格努森：“艰难”的几年过后F1生涯终于有了“乐趣”

在2014年进入F1后，凯文-马格努森的F1生涯走得并不顺利。虽然在生涯首秀澳大利亚大奖赛上就登上领奖台，但丹麦人却被迫在2015年担任迈凯伦储备车手。在2016年效力雷诺后，“车二代”在2017年加盟哈斯车队。本赛季进入为美国车队效力的第二年，马格努森表现优异，多次拿下中游第一的名次，在车手积分榜上排名第八。

回顾已经结束的上半赛季，马格努森坦言自己终于找回了比赛的乐趣，也见到了曾经的那个自己。“本赛季让我感到很开心，可能是我生涯开始到现在最开心、最具竞争力和最有荣誉感的一段时光。”

“车队展示出了自己的能力，我也用表现证明自己是车队所需要的车手。我的职业生涯开端阶段很不稳定，那支车队（迈凯伦）的管理层正在进行一场斗争。好在哈斯见到了我的潜力，让我看到了稳定自己生涯的可能性。”

红牛二队：升级没有达到预期目标

本赛季换上本田动力单元的红牛二队表现多次出现起伏。皮埃尔-加斯利在巴林大奖赛夺下第四的绝佳战绩，也在匈牙利大奖赛上再度成为中游阵营第一。但是车队却在其他比赛中表现低迷，仅在车队积分榜上暂列第八。在解释车队的表现不佳时，领队弗兰兹-托斯特坦言“红牛青年队”在季中赛车升级上没能达到预期目标。

“我们没有在升级上达到原有的目标，我们原本计划拥有更好的表现。中游集团的争夺非常激烈，所以差之毫厘失之千里。当前我们的排名要低于自己的预期。希望车队能够在下半赛季中取得进步。”

加斯利则认为车队还尚未完全明白表现起伏的起因。法国车手也同时表示本田动力单元依旧存在的动力劣势让车队会在高速的斯帕与蒙扎赛道有些挣扎。

（金诚）