环法新王托马斯：31岁终于圆梦 曾获北京奥运会金牌

腾讯体育讯 2018环法落幕，天空车队格兰特-托马斯最终荣获总冠军。天空车队历来人才济济，云集了很多非常有实力的车手，队内最大牌的明星当数四届环法总冠军，三大环赛全满贯得主克里斯弗鲁姆了。而车队的2号人物就是托马斯，他的成长也记录着天空车队在近些年来的辉煌战绩。

托马斯是一位英国本土车手，今年已经31岁了，多年以前他的各方面实力就很强了，也拿到过一些比赛的冠军。2009年，在英国自协和天空传媒集团的强力支持下，天空车队正式成立。成立之后立刻开始招兵买马，多位实力车手加入车队，其中就包括环法历史上第一位英国总冠军布拉德列威金斯、四届环法总冠军弗鲁姆以及格兰特托马斯。

在如今的天空车队的30人车队大名单中，在车队刚成立时就入队的只剩下了3个人，那就是弗鲁姆、托马斯和一位实力很强的平路古典赛好手斯坦纳德，可以说这几位车手见证了天空车队从成立到一步一步成为职业公路车坛第一豪门，拿下多届环法总冠军，最后制霸环法自行车赛。

托马斯在一开始是一名场地车运动员并且实力不俗，在公路车赛场也表现良好，能力很全面。而在2008年托马斯就放弃了参加当年环法的机会，转而去参加北京奥运会场地自行车的比赛，并作为重要成员帮助英国场地自行车队拿下场地车团体竞速赛的金牌。在后一个奥运周期，他在公路车赛场和场地赛继续参加比赛，还都拿到了很好的成绩。之后，天空车队成立，托马斯作为一颗冉冉升起的希望之星备受英国自行车界期望。他的表现也没有让人们失望，在2010年和2011年的环法比赛中一度穿上象征最佳新人的白衫。在2012年英国伦敦奥运会上，托马斯作为英国本土车手地佼佼者，再次帮助英国场地自行车队拿下场地车团体竞速赛的金牌。

这在他的职业生涯中是一个非常重要的节点，在这之后托马斯正式放弃场地赛，开始专注在公路车赛场上并开始在作为威金斯和弗鲁姆的得力副将征战大环赛。基于他当时全面的爬坡能力，计时赛和古典赛也属于上乘水准，作为车队副将的角色扮演的很好，车队交给他的任务也完成的很出色。之后的几年中，他应该被定义为一个出色的古典赛车手，在春季各大古典赛上都有不俗表现，是当时天空车队古典赛战线上不可或缺的一员。在2015年底，他再次选择与天空车队续约，并且决定从古典赛车手转型为多日赛的总成绩车手。转型之后，他在多项一周赛上都拿到了非常优秀的成绩，包括2016年巴黎尼斯一周赛的总冠军。

在2017年，他和兰达作为天空车队的两位强力主将出征当年的环意，基于天空车队的强大副将阵容以及主将的不俗实力，赛前托马斯被认为是那届环意总冠军的强有力争夺者。但是命运跟天空车队开了一个玩笑，也跟托马斯开了一个玩笑，在比赛中一个爬坡中赛事组委会的摄像摩托撞上了托马斯一行车手，就此彻底断送了他总冠军的希望。车队另一位主将米克尔兰达虽然也受到很大影响，损失了大量时间，但是比托马斯稍微幸运一些，在后来的比赛只能去突围争夺赛段冠军，最终拿到了一个赛段冠军还穿上了象征爬坡王的蓝衫。

之后的2017环法赛场上，托马斯迅速从环意的阴霾中走出，作为弗鲁姆的得力副将继续征战，在第一赛段的短距离个人计时赛中就发挥出色，力压群雄穿上了黄衫。但是好景不长，在第九赛段的比赛中，当时总成绩排名非常靠前的托马斯却发生了摔车，受伤较为严重，再次错失了一个好机会，他只能继续等待，等待自己的第一个大环赛总冠军。休赛期当传出弗鲁姆准备尝试环意环法连庄的消息时，托马斯被爆出流言可能会在2018赛季结束后转会崔克车队。弗鲁姆拿到了2018环意的总冠军，并且作为车队的主将继续参加环法。而托马斯依旧出现在天空车队的环法阵容中，在车队亮相仪式上，托马斯在采访中直接承认队内主将需要到高山赛段中才能决定，不禁让人们联想到本届环法天空这两位车手是否会因为竞争总冠军而发生内斗。

而在高难度的第11赛段中，托马斯在终点前再次发起进攻追上前面的迪穆兰集团，这时主集团中只有弗鲁姆和丹马丁可以回应，二人甩开了其他车手慢慢向前追击。但是在终点前，托马斯再次加速直接甩掉所有对手率先冲过终点，拿到赛段冠军并同时穿上黄衫，弗鲁姆紧随其后拿到第三名过线，目前在总成绩榜上落后托马斯1分25秒位居第二名。这个赛段天空车队大获全胜，几乎击败了所有的竞争对手，移动之星车队的三主将战术也彻底宣告失败。以至于赛后大家都在讨论天空车队是否会为今年的环法总冠军发生内斗，但是那个时候总冠军的归属已经没有悬念了。

今年环法的采访中，托马斯曾公开表示过全力支持弗鲁姆，尽力打破“内斗”传言。不管怎样，托马斯和弗鲁姆占据今年环法总成绩榜第一和第三位，天空车队已经成为本届环法最大赢家，而托马斯也迎来了自己人生中的最高光时刻。（火力聊单车 苏荣成）

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