红牛改口拒绝牺牲“小弟” 梅奔称自己依旧最快

腾讯体育7月18日讯欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

【车队&车手】

托托-沃尔夫：梅赛德斯依旧最快

尽管梅赛德斯-奔驰车队领队托托-沃尔夫在经历了连续艰难的比赛后仍然表现得很沮丧，但他仍然完全相信他们拥有世界上最快的赛车，并且他们的目标是在德国大奖赛上进行反击。

“我们在前三站中没有得到我们希望的那么多分数。这在很大程度上要归咎于我们自己的错误。”托托-沃尔夫表示，“虽然我们没有在积分上最大化，但我们在所有三场比赛中都带来了最快的赛车。”

霍根海姆将标志着2018赛季的F1比赛已经来到中期。“我们有一个不错的上半赛季，取得了不错的积分。”沃尔夫补充道，“两名车手都表现得很出色，我们有一辆非常快的车。所以我们期待着今年下半赛季能取得更多的分数。”

“去霍根海姆总是让人感觉像回家一样，从斯图加特的戴姆勒总部到这里只需90分钟的车程。赛道本身很有趣。它有各种不同的弯角，对赛车各方面能力都是个考验。”沃尔夫补充道，“我们不仅要为我们的朋友和粉丝们在霍根海姆进行一场精彩的比赛，而且还要取得他们希望的结果。”

红牛改口称不会牺牲二队来研发下赛季引擎

先前有报道称红牛车队鼓励本田与红牛二队合作，并进行下赛季引擎的开发工作。红牛车队希望红牛二队能够接受后退发车的处罚帮助本田研发2019赛季的引擎。然而今天红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳回应表示，红牛决不会让红牛二队牺牲自己的赛季，以帮助本田继续升级，但红牛车队也愿意接受可能有助于长期发展的计划。

先前，红牛赛车顾问马尔科博士表示：“毫无疑问，我们会把决定留给本田。如果他们找到了能够让性能提升10%的办法，他们当然可以在比赛中去尝试，即使这意味着我们要为此接受处罚。”

霍纳在接受采访时表示，他希望本田公司能够尝试新的引擎，但他也不愿意让他们牺牲红牛二队。然而霍纳补充道：“很明显，测试能够让我们有机会为车队的利益而为下赛季做准备，这最终也会让红牛二队受益。”

红牛二队与红牛

莱科宁或将重返索伯

法拉利车队的基米-莱科宁的合同将于本赛季末到期。随着本赛季法拉利青训车手查尔斯-勒克莱尔在索伯车队的表现给人越来越多的惊喜，勒克莱尔下赛季转会法拉利的传闻也愈发甚嚣尘上。莱科宁自己也承认，他明年能否留在车队取决于法拉利的决定。

然而，瑞士媒体报道称，莱科宁可能会回到索伯车队，与勒克莱尔进行互换，回到17年前开始了他的F1职业生涯的地方。

但据悉法拉利内部人士认为，莱科宁应该留在法拉利。他在接受媒体采访时表示：“我们有25年以来的法拉利最佳车手组合，我们还拥有一辆仍在研发的赛车和一支精力充沛的团队。”

【综合板块】

F1计划与迈阿密签订20年的协议

F1方面与美国迈阿密方面的另一次会议最终可能意味着一份为期20年的合同。据悉，自由媒体公司在公布2019年的日历时一直没有确切消息，原因是围绕佛罗里达州首府举行的一场谈判已经延长。

F1商业记者克里斯蒂安-希尔特(Christian Sylt)表示，迈阿密可能最终会在7月26日（下周四）举行另一场会议。一项比赛协议将在2019年至2029年期间达成，有进一步延长10年的可能性。

一份20年的合同在F1中比平常要长得多，但是希尔特称，自由媒体准备放弃迈阿密常规的每年3000万美元的举办比赛的费用。

F1商业总监肖恩-布拉切斯表示:“我们很希望在迈阿密举办一级方程式的比赛。我们期待着与当地官员和有关方合作，将这一愿景变为现实。”

(EleGaNT_Dong)