梅奔侧箱与尾翼升级显成效 汉密尔顿统治奥地利站练习赛

腾讯体育讯 北京时间6月30日消息，F1奥地利大奖赛今日进行了前两次自由练习赛的争夺，梅赛德斯车队的汉密尔顿包揽了全部最快单圈。继上一站比赛对引擎进行升级之后，梅赛德斯本周末又对赛车侧箱与尾翼进行了升级，而且效果非常显著。

汉密尔顿：赛车升级显著提升竞争力

汉密尔顿一练二练都是最快

在今年加拿大大奖赛中，梅赛德斯因为安全原因放弃了对引擎的升级，这使得他们的赛车竞争力落在了法拉利车队的后面，上一站法国大奖赛，完成了引擎升级的梅赛德斯迅速找回了竞争力，汉密尔顿轻松获得冠军并重新回到了积分榜榜首的位置。

本周末的奥地利大奖赛，梅赛德斯再次对侧箱与尾翼进行了升级，这也是他们本赛季的最大升级动作。从今日练习赛的成绩来看，这次升级的效果非常显著。对此汉密尔顿也给予了肯定：“我注意到车队伙计们工作得越来越努力，升级的速度也越来越快，这个周末能看到这些新东西很不错，这毫无疑问会帮助我们提升竞争力，对此我感到很兴奋，因为我们将给赛车带来一些本赛季还从未有过的东西，这是第一次真正的升级，我非常期待赛车本周末的表现。”

维特尔：不会改变自己的驾驶风格

在上一站法国大奖赛中，第三位起步的法拉利车手维特尔在首圈比赛就与博塔斯发生了擦挂，造成了对方的爆胎，而自己也前翼受损，两人都被迫回到维修站，名次双双跌落到了队尾，维特尔随后还受到了赛会5秒的罚时，最终他只获得第五名。这次事故让维特尔饱受媒体的批评，但是他坚持表示不会改变自己的驾驶风格：“在比赛中有些错误是很难避免的，尤其是当你全力争取胜利的时候，我知道自己在做什么，我也不会因为外界的批评而改变自己的驾驶风格。争冠是非常漫长的过程，在这个过程中可能发生很多事情，你需要做好面对各种困难的准备。”

曝勒克莱尔已与法拉利签约

勒克莱尔是法拉利青年车手计划的成员，本赛季是他在F1的处子赛季，而他的表现完全可以用惊艳来形容，在赛季前8站比赛中，他驾驶着竞争能力孱弱的索伯赛车有4次进入到积分区域，目前一共拿到了11个积分，而他经验更为丰富的队友埃里克森至今只有2个积分入账。

对于勒克莱尔的出色表现，法拉利车队自然不会是熟视无睹，由于芬兰老将莱科宁的表现持续不佳，关于他下个赛季离队的传言早已经是满天飞，而最被看好顶替莱科宁位置的，就是勒克莱尔。根据《米兰体育报》报道，法拉利已经与勒克莱尔签约两年，摩纳哥小将将在2019和2020赛季为跃马效力，他第一年的年薪为200万欧元，2020年将会上升至300万，同时还有相应的奖金。法拉利最快有可能将在今年德国大奖赛期间官方宣布这一消息。（李田友）