F1法国站正赛前瞻：梅奔优势明显 法拉利机会渺茫

腾讯体育讯 北京时间6月23日消息，在今日进行的2018赛季F1法国大奖赛排位赛中，梅赛德斯包揽了头排的发车位置，汉密尔顿获得杆位，法拉利车队的维特尔获得第三名，接下来依次是维斯塔潘、里卡多和莱科宁，而迈凯伦在Q1就全军覆没。

汉密尔顿拿下杆位

法拉利车队在上一站加拿大大奖赛中完全压倒了梅赛德斯，赛后汉密尔顿承认梅赛德斯的赛车已经落在了后面，但是在来到法国之后，梅赛德斯对赛车进行了升级，这帮助他们迅速找回了优势，再加上本站比赛倍耐力再次提供了特供胎，梅赛德斯的优势变得不可动摇。

在之前三次自由练习赛中，梅赛德斯就包揽了全部最快单圈，而在本场排位赛中，汉密尔顿在每一节都排名榜首。在Q2中，汉密尔顿依靠超软胎压倒了使用极软胎的维特尔和莱科宁，这意味着在明日的正赛中，两位梅赛德斯将使用超软胎起步，而维特尔将使用极软胎起步。如果起步阶段没有太大的意外发生，汉密尔顿能够守住自己的杆位位置，那么维特尔将几乎找不到任何反超对手的机会。

从目前的情况来看，周日的正赛很可能会成为两位梅赛德斯车手的内部争夺，博塔斯在今日排位赛中也表现出来不错的速度，而法拉利车队比较现实的目标，是和红牛车队一起争夺剩余的一个领奖台位置。目前维特尔在车手积分榜上仅仅领先了汉密尔顿一分，不出太大的意外，汉密尔顿将在本站比赛之后夺回车手积分榜榜首的位置。而莱科宁在排位赛中的表现让人失望，他在车队的位置也显得越来越不稳固。

莱科宁仅仅排在第六

保罗-里卡德赛道的布局受到了多位车手的质疑，在很多车手看来，取消那个大直道增加一个低速弯并不会让车手获得更多的超车机会，反而会使得车手感觉不适应。在过去两站比赛中，F1的观赏性都因为超车场面近乎绝迹而饱受批评，不知道这个周末的比赛会不会有一些特殊的故事发生。

除了这三大车队之外，迈凯伦再次遭遇到一个噩梦般的排位赛，他们两位车手都在Q1出局，阿隆索已经连续两站比赛没有获得积分，本站比赛他想要进入积分区域依然会显得比较困难。值得关注的反而是索伯车队的小将勒克莱尔，他在今日排位赛中奋力杀进了Q3，索伯车队就好像获得杆位一般庆祝，目前勒克莱尔的名字正与法拉利联系到一起，他出色的表现似乎也在提醒跃马——想要签我需要早些动手了，否则保不准会被其他豪门横刀夺爱。（李田友）