红牛无视雷诺最后通牒 哈特利不受流言干扰

[摘要]雷诺引擎希望红牛能够在本月中旬之前正式确定是否和雷诺延续2019年的合作，但红牛始终未给予答复。

腾讯体育6月17日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

红牛无视雷诺下达的引擎通牒

雷诺引擎希望红牛能够在本月中旬之前正式确定是否和雷诺延续2019年的合作，但红牛始终未给予答复。雷诺车队经理阿比特布尔态度强硬，称倘若红牛不在奥地利站之前给出最终答复，那么他们的最终归宿只能是本田。

红牛车队经理霍纳回应道：“我们还需要在法国站期间好好分析雷诺和红牛的性能，然后才能做出我们的决定。”红牛顾问马尔科博士则表示，无论是奥地利站还是法国站，距今都只剩下不到几周时间，因此雷诺这样的警告是毫无必要的。

希洛钦：乐意面对艰难赛季的挑战

俄罗斯小将希洛钦在今年首度进入F1，但由于威廉姆斯FW41赛车的先天不足，他在前七场比赛中仅获得了最高第14位的成绩。但他个人认为这样艰苦的生涯首秀，还是令自己乐在其中的，他学习到了如何与团队协作，共同解决赛车的各种问题。

“这个赛季对我而言非常困难，我们至今没有取得过任何拿得出手的成绩，而且赛车的速度也并非在我们预想的范围内。我当然希望能够拥有一台竞争积分的赛车，这能让我的生涯起步更加顺畅。但我对于这样的挑战仍然乐在其中，我感受到了自己在对内的重要作用。”

汉密尔顿在加拿大站遭遇引擎冷却问题

汉密尔顿在加拿大站疑似遭遇了引擎故障，但实际上汉密尔顿遇到的问题和引擎散热有关。梅赛德斯首席战术师瓦尔斯说：“汉密尔顿在加拿大站遇到的问题和引擎本身没有什么关系，只是赛车底板的散热问题出现得非常早。比赛一开始的安全车期间我们就检测到了这个问题，但汉密尔顿将赛车呵护得非常完美，然后通过驾驶方式的改变完成了比赛。”

印度力量向自由媒体透支分红受阻

印度力量车队在今年年初遭遇了严重的资金链短缺的问题，他们向自由媒体集团提出了年终分红提前预支的申请。但这一申请必须要通过所有车队的批准方可通过，但实际上由于威廉姆斯的暗中作祟，这批贷款始终未能如愿下放至印度力量车队。

车队COO绍夫瑙尔说：“今年冬天我们遭遇了严重的资金问题已经是人尽皆知的秘密了，但我们真正恼怒的事情是有支车队为了阻碍我们的生存，给我们的救济金中投下了反对票。尤其是11月和12月这样的赛车研发关键期中，1000万英镑的资金注入对于赛车竞争力有着天翻地覆的改变。”

哈特利：不会听信外界的流言蜚语

小红牛车手哈特利在本赛季迎来了全年正选车手席位的挑战，作为一名29岁的高龄新人，他的表现远不如自己的队友加斯利，因此也面临了被其他车手替换的严峻考验。对此，新西兰人表达了自己豁达的态度，他认为这些流言蜚语不会对他的发挥带来影响。

“我一直被人问到我在F1赛事中是否还有未来。这种问题很让人恼怒，因为当我觉得自己做的很好时被人反问这种问题很是奇怪。我只需要接着保持注意力，每个周末都提升一些自己的实力，那么我就可以在这项运动中继续生存。”

（破鹅）