【F1新闻直播室】阿隆索车组获勒芒杆位 汉密尔顿求胜心切

腾讯体育6月15日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

丰田包揽勒芒发车头排 阿隆索表现亮眼

拥有F1世界冠军的丰田8号车组在中岛一贵的带领下取得了勒芒24小时大赛的杆位，他做出的3分15秒377的圈速领先于另一台丰田赛车多达两秒。来自中国的耀莱成龙DC车队位列LMP2组别的第九和第十，在GTE-Pro组别中，两台保时捷91和92号赛车包揽了头排。

阿隆索在周四两节排位赛中多次登场亮相并作出了最快3分18秒0的圈速。在夜幕降临后，阿隆索驾驶着丰田赛车进行了雨地的测试，两台丰田赛车也成为了周四排位赛环节中积累里程最多的赛车。

汉密尔顿：争夺总冠军的道路上不能怕输

梅赛德斯车手汉密尔顿经历了一场表现低迷的加拿大站后丢失了自己在积分榜上领跑的席位。对此汉密尔顿并不感到担忧，他表示自己不能让畏惧的信念涌入自己内心潜意识，英国人希望自己能够找回自己的自信并帮助车队脱离困境。

“在网球比赛中，若心里总害怕会输球，那么你已经在心理上输给了对手。我在发车格上也一样，我不会考虑是否会输给其他某位车手。反而我会反问自己我可以赢他吗，我可以在赛道上战胜他吗？我必须在赛道上战斗到最后一刻，并且战胜自己的对手。”

雷诺签下梅赛德斯高管作主设计师

雷诺车队在近日签下了原梅赛德斯车队动力整合部门的高管马修-哈曼(Matthew Harman) 并任命他作为雷诺车队的主设计师。根据相关规定，哈曼必须等到今年9月才可以正式投奔雷诺，他将和现役雷诺主设计师鲍勃-贝尔共同掌管赛车设计。

雷诺车队经理阿比特布尔说：“我们非常高兴地宣布马修将会进入我们未来的赛车研发团队，这对于我们而言是一笔巨大的财富。我们车队缺少这样的人才，而现在我们可以向着我们2021年的目标大步向前了。”

阿隆索：决定我未来去向的不是迈凯伦

阿隆索在上周末加拿大站期间透露，他在这项运动中的去留与未来迈凯伦车队的走势无关。他表示自己会更多的考虑F1赛事的宏图是否符合他的意愿，并会在仔细考虑之后决定2019年是否留在这项运动中。

“我上一次拥有一台能够争夺年度总冠军的赛车还是2007年。从那以后，我的每场比赛都距离领先赛车有那么一段距离。至今11年过去了，没有一台冠军车就没有争夺冠军的机会，所以未来F1大势的变化将对于我的去留起到决定性作用。”

自由媒体向印度力量车队提供租金

印度力量车队在年初爆出难以维持本赛季的运营，他们向自由媒体申报了提前透支分红的申请。近日，据德国媒体透露，这比租金已经下放至印度力量帮助他们渡过难关，而原车队老板维杰-马尔雅也已经宣告离开车队董事会。

车队经理鲍勃-费恩利说：“维杰的离开对车队的稳定不会造成太大影响，一切的运营都将照旧进行。维杰的选择是他个人的意愿，这只是商人运作方式中的一些变换而已。”

最软胎将在俄罗斯站亮相

倍耐力轮胎公布了他们在俄罗斯和新加坡等海外分站的轮胎选择。其中，俄罗斯将迎来最软胎配方，新加坡也在此前公布的计划中证实了这一配方的存在。倍耐力同时还暗示了阿布扎比站也会拥有最软配方。

雷诺对于红牛失去耐心

雷诺希望红牛能够在五月中旬确定是否在2019年使用雷诺引擎，但后者至今仍未给出正面答复。对此，雷诺引擎技术主管雷米-塔芬表达了自己的不满，他表示雷诺引擎从今年澳大利亚站至今也提升了至少0.3秒，总计马力的提升也多达20匹。

“我们和红牛合作了整整12年，所以我们自愿为他们放宽最后期限。我们能忍受的最后日期就是接下来这几天了，倘若奥地利站他们还没能给我们答复的话，那么就请他们自己和本田去谈吧。”

（破鹅）