【F1新闻直播室】梅赛德斯：前三甲车队间再无固定排名

[摘要]沃尔夫认为，三大车队间差距之细微使得未来的比赛中很难预测哪家更占优势。

腾讯体育6月14日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

沃尔夫：前三甲车队间的排名不再固定

梅赛德斯车队经理沃尔夫认为当前的F1赛事竞争格局中，三大车队间差距之细微使得未来的比赛中很难预测哪家更占优势。尽管梅赛德斯在加拿大拥有传统的强势势头，但是在比赛中的速度输给了法拉利，而沃尔夫依旧认为梅赛德斯赛车在摩纳哥和新加坡这样的赛道上，不会快过法拉利。

“现在的F1比赛将不再拥有固定的排名，以往我们几乎可以预计到谁在这站比赛会更快等格局。今年大家的速度之间没有什么差别，所以在争夺总冠军时不犯错的那支车队将有机会赢得胜利。三支车队六台赛车的争冠格局令我们在任何时刻都无法懈怠。”

梅赛德斯：加拿大站旧引擎跑出了极限

梅赛德斯车队战术总管瓦尔斯表示，尽管梅赛德斯在加拿大站没有得到引擎升级，但是他们把赛车中那台已经接近寿命里程的引擎开到了极限。由于台架测试中的质量控制问题，梅赛德斯的引擎升级延后一站，同时博塔斯还在加拿大站期间遭遇了燃油不足的情况。

“汉密尔顿和博塔斯都是从第一站开始使用的这台引擎，我们这台引擎依旧坚挺，因此也没有刻意的降速来保证完成比赛。博塔斯做到了极限，用他这台引擎守住了排位赛的第二名，最终带回亚军，而汉密尔顿遇到了引擎散热的问题，但这个问题和引擎本身的设置无关。”

哈基宁：因没有家人旁观 维斯塔潘压力骤减

维斯塔潘在加拿大站期间表现出色，而前F1世界冠军哈基宁认为他这样的表现是由于自己家人的缺勤所引起的。由于家人的不在场，维斯塔潘可以更好地专注于赛事本身，而哈基宁相信维斯塔潘正是因为这一因素才取得了本赛季的第二个领奖台。

“这站加拿大站，维斯塔潘家人都没有来到现场观赛，因此他没有那些家庭琐事需要处理。对于车手而言，比赛周末的专注力是最重要的事情，如果你的耳畔始终有人在与你说话，那么这对于比赛表现没有帮助。我的心理学朋友告诉我，在赛前需要完全放空自我，完全专注于比赛才能取胜。”

佩雷兹：倍耐力轮胎和Halo增添了超车难度

印度力量车手认为本赛季加重的Halo装置以及新款倍耐力轮胎导致了F1赛事超车匮乏。上周的加拿大赛道往往是激烈比赛的诞生地，但是今年却成为了一场没有超车的闷战。佩雷兹本人也在尝试超越时被顶到而冲出赛道。

“我弄不懂今年比赛为什么大家都没有办法超车。也许是因为Halo装置的介入，我们赛车的重量大大上升，这对于刹车控制来说并非好事，因此我们需要更大的速度优势才能完成超越。倍耐力轮胎平稳的属性也同样起到了反作用，所以比赛越来越沉闷了。”

传安得雷蒂预收购印度力量车队

前F1世界冠军之子迈克尔-安得雷蒂在加拿大站期间出入围场，外界认为他是为了签下阿隆索下赛季在IndyCar的合约而来。但本周三新的消息源指出，安得雷蒂同样对印度力量车队充满了兴趣，很有可能在将来收购这支经营状况一般的车队。

报道中指出：“安得雷蒂造访自由媒体和印度力量车队的目的是为了这支车队在当前的经济情况。据多方消息指出，一旦印度力量解决了经济纠纷，他们的财务问题可以很快解决而安得雷蒂车队代表美国进入F1也将在这项赛事中掀起波浪。”

维伦纽夫抨击劳达言论

维伦纽夫在加拿大站期间驾驶了他父亲的法拉利赛车完成了赛道巡游，而劳达认为老维伦纽夫的驾驶风格和当今小维斯塔潘并无差异。对此，小维伦纽夫对于劳达的言论作出了严厉回应，称劳达记仇且无理。

“劳达估计还在为我父亲在四十年前抢走他法拉利的席位而感到愤恨吧。我同意我父亲会在比赛中冒险，但是他和现在维斯塔潘的作风是完全不同的，我的父亲尊重对手而且会吸取失败经验，而维斯塔潘根本就不是这样的，所以我对于劳达的言论不敢苟同。”（破鹅）