FE苏黎世站：埃文斯为捷豹夺下首杆 维尔涅仅列第17

[摘要]米奇-埃文斯在超级杆位赛中以0.137秒的优势战胜安德烈-洛特烈夺下电动方程式（FE）苏黎世ePrix杆位。

腾讯体育 6月10日讯 米奇-埃文斯在超级杆位赛中以0.137秒的优势战胜安德烈-洛特烈夺下电动方程式（FE）苏黎世ePrix杆位。新西兰人夺下个人FE首杆，也为捷豹车队摘下进入FE后的第一个杆位。

总冠军争夺战中的两位车手在排位赛中遭遇悲喜两重天。领跑积分榜的中国钛麒车队车手让-埃里克-维尔涅仅列第16位，而以40分劣势排名第二的DS维珍车手山姆-博德将从第三起步。

FE的造访也为瑞士赛车运动带来标志性的一天。由于对于车手与观众安全的担心，瑞士在1955年颁布赛车禁令。好在瑞士政府在2017年放宽了限制条款，使FE这一项新能源赛事能够在苏黎世市中心办赛。

分组排位赛：埃文斯最快 维尔涅仅列第17

苏黎世ePrix的排位赛出场分组恰好与积分榜拥有相同的顺序。这意味着首组出场的车手为积分榜前五名。与本赛季其他比赛的排位赛一样，车手们直到倒计时仅剩大约2分钟时才驶上赛道。

备受关注的积分榜领跑者维尔涅第一个开始自己的200千瓦冲刺圈。但无需为赛道交通情况担心的钛麒车手却仅仅在第一组结束后排名第五，落后总冠军争夺战对手DS维珍车手山姆-博德0.543秒。最终法国人仅列第17，并且在接受采访时表示自己极其挣扎于赛车的抓地力。

主场作战的雷诺e.Dams车手塞巴斯蒂安-布耶米与三周前赢下柏林ePrix的丹尼尔-阿比特在第一组结束后排名第二与第三。但随着圈速的提升两人最终未能成功进入超级杆位赛，分别获得第七与第九。

在积分榜上排名第六至第十的五位车手在第二组出场。埃文斯与钛麒车手洛特勒成功超越第一组后排在榜首的博德获得前二。卫冕冠军卢卡斯-迪格拉西则成功排在布耶米之前，但奥迪舍弗勒ABT车队车手同样未能进入超级杆位赛。

蔚来车手奥利弗-特维在第二组排位赛中不幸撞墙。未能成功做出自己冲刺圈的英国车手将在正赛中从末位起步。

第三组出场的车手分别排名积分榜第11至第15位。虽然赛道状况迎来一定提升，但这五位车手并未能够跻身前五。主场作战的爱德华多-莫塔拉表现一般，落后做出分组排位赛最快成绩的埃文斯0.819秒排名第14。

积分榜上排名末尾的五位车手在最后一组上场。龙之队在苏黎世延续了本赛季极强的单圈能力。杰罗姆-丹布罗西奥与何塞-马里亚-洛佩兹用惊人的表现以第二和第三的成绩闯入超级杆位赛。

超级杆位赛 埃文斯与捷豹夺首杆

最终进入超级杆位赛的五位车手分别是博德、洛特勒、洛佩兹、丹布罗西奥和埃文斯。每一位车手仅有一圈的机会。最终最后一位出场的埃文斯延续分组排位赛的傲人做出1分12秒811的圈速击败洛特勒夺下杆位。

第一个出场的博德在第二计时段因擦墙损失部分时间，但DS维珍车手依旧获得第三。丹布罗西奥未能做出挑战杆位的成绩排在第四。另一位龙之队车手洛佩兹在一号弯犯错跑大损失大量时间后获得第五。

苏黎世ePrix将在北京时间明天凌晨0：00开始，腾讯体育届时将对比赛进行视频直播。

（金诚）

附：排位赛成绩单