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【F1新闻直播室】主动悬挂或2021年以通用部件形式回归

腾讯体育5月30日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版,腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

【F1新闻直播室】主动悬挂或2021年以通用部件形式回归

迈阿密市长认为无需对市民的潜在法律诉讼感到担忧

迈阿密市长:市民或许会因F1对我们提起诉讼 但无需担心

迈阿密当前正在与F1就2019年举办迈阿密大奖赛进行商谈。当F1和自由传媒向迈阿密市政委员会正式提议在明年十月举办比赛时,市政委员会成员乔-卡罗洛就曾表示市民将会对F1而提出抗议甚至提起诉讼。卡罗洛甚至认为市民最终或许会赢得围绕F1的诉讼,但他依旧对F1投出了赞成票,原因是为了让市政府能够与F1进行进一步商谈。

谈到市民的反对,迈阿密市长弗朗西斯-苏亚雷斯表示面对诉讼的可能,市政府将能够处理好其中的关系。“这里的居民是我们的上司,所以我们必须考虑到他们的担忧。赛道区域的两大住宅区已经表达了自己的担心,但他们同时也明白其中或许也能带来益处,所以我相信这是很积极的一步。而且从现在的情况来看,赛事组委会也能够成功让居民达到完全的理解和同意。”

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莱科宁向蒙特利尔警方提交反诉

加拿大小报:莱科宁遭加拿大女性控诉性骚扰 已向警方提交反诉

F1车手基米-莱科宁近日向加拿大蒙特利尔警方控诉,声称自己受到了一位女性的勒索和敲诈。该女性此前在博客上斥责法拉利车手曾在酒吧对自己做出性骚扰行为。

莱科宁一方的发言人表示芬兰人否认了这一行为,并澄清自己从不认识这位女性,也没有以任何方式接触过她。莱科宁方面的发言人同时透露,对方自四月份来,非常“急切”地威胁着把此事公之于众。因此在大奖赛开始之前,他们代表莱科宁本人向蒙特利尔警方提交了正式的控诉。

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敲定动力单元合作伙伴将是红牛与里卡多续约谈判的关键一步

霍纳:引擎合约将是与里卡多续约谈判的关键

由于丹尼尔-里卡多与红牛车队的合同即将在本赛季末到期,澳大利亚车手是否将与车队完成续约是许多媒体与车迷所关注的焦点。特别是在里卡多赢下了中国大奖赛与摩纳哥大奖赛且队友马克斯-维斯塔潘表现挣扎时,里卡多的去向更将成为2018赛季车手市场的导火索。

当被问到红牛车队与里卡多的续约谈判过程时,车队领队克里斯蒂安-霍纳透露红牛从下赛季开始后的动力单元合约将是与里卡多谈判的关键因素。

“获胜肯定让丹尼尔的价值变得更高了,但也让车队的潜力在谈判时有所上涨。所以我们会尝试在接下来的几个月里完成与他的续约谈判。不过在这之前我们肯定要先把引擎的合约敲定。”

“我认为我们会在六月底或七月初的时候确定下赛季的动力单元合约。其实做出决定的依据很简单,就是看数据。就看两周后蒙特利尔的引擎表现了。”霍纳暗指雷诺在加拿大大奖赛上引入的升级版动力单元将与红牛是否续约有很大关联。

于此同时,本田也将会在加拿大引入动力单元升级。且红牛二队车手布兰登-哈特利表示升级将为动力单元带来不少进步。“我不知道具体的数字,这个你需要问本田和车队。但据我所知这将是一次不小的提升。”

由此可见红牛将在蒙特利尔这一条赛车马力极为关键的赛道对两个引擎选项做出评估。

【F1新闻直播室】主动悬挂或2021年以通用部件形式回归

主动悬挂曾在上世纪90年代得到广泛使用

主动悬挂有望在2021年以通用部件形式回归F1

据Racefans.net报道,在上世纪末被禁止使用的主动悬挂或许有可能在2021赛季以通用部件的形式回归F1。据悉自由传媒在摩纳哥大奖赛周五与车队高层之间的会议期间呈现了多个在2021赛季引入的通用部件,而其中主动悬挂位列在内。F1此前就曾表示将通过增加通用部件的数量来降低车队的运营成本,但此前法拉利与梅赛德斯等车队对此表示了反对。

由于主动悬挂的研发成本高昂,F1曾经在1993年决定禁止该项设计。但由于近年来各支车队将大量财力投入悬挂的设计,主动悬挂回归F1的建议被许多人提出。

(金诚)

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责任编辑:benyfwang
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