F1西班牙站：汉密尔顿夺冠 维特尔第4莱科宁退赛

[摘要]杆位出发的汉密尔顿轻松获得了本站比赛的冠军，队友博塔斯获得第二名帮助车队完成了1+2的方程式，维斯塔潘获得第三名。维特尔两次进站最终获得第四名，莱科宁因为赛车故障退赛。

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F1西班牙大奖赛发车瞬间

腾讯体育讯 北京时间5月13日消息，2018赛季F1西班牙大奖赛进行了正赛的争夺。杆位出发的汉密尔顿几乎没有遭遇到任何挑战，轻松获得了本站比赛的冠军，队友博塔斯获得第二名帮助车队完成了1+2的方程式，维斯塔潘获得第三名。维特尔两次进站最终获得第四名，莱科宁因为赛车故障退赛，而主场作战的迈凯伦车手阿隆索获得第八名再次拿到了积分。【车队积分】【车手积分】

赛前消息

1.在周六进行的排位赛中，梅赛德斯车队包揽了头排的发车位置，汉密尔顿以1分16秒173的成绩拿下了杆位，两位法拉利车手在最后时刻出人意料的换上软胎冲刺，维特尔获得第三，莱科宁获得第四名，主场作战的阿隆索进入了Q3，最终排名第八位。

2.威廉姆斯车队的希洛钦和红牛二队的哈特利今日均受罚后退发车，两人将在最后一排起步。

3.正赛开始的时候，赛道是多云天气，大气温度为15摄氏度，而赛道温度为34摄氏度。比赛中下雨的概率较高。

发车：汉密尔顿守住杆位 维特尔超越博塔斯

北京时间21点10分，本站比赛拉开战幕，一圈的暖胎圈之后，发车！汉密尔顿的起步非常顺利，守住了自己的杆位位置，维特尔的发车非常具有攻击性，他切线去攻击博塔斯，在进入1号弯的时候完成了超越来到了第二位。

比赛第一圈就发生严重事故，哈斯车队的格罗斯让的赛车出现了失控，冲出了赛道，他试图挽救自己的赛车急打方向盘，但是造成了赛车的打转，后面的格罗斯让和加斯利根本没有时间躲闪，三人的赛车发生了激烈碰撞，受损都非常严重，只能全部退出比赛，赛会也立即出动了安全车，并宣布赛后将对此事故进行调查。

汉密尔顿扩大优势 莱科宁赛车故障退赛

比赛在第6圈恢复，博塔斯试图反超维特尔，但是没有得到机会，阿隆索超越奥康来到了第10位，汉密尔顿随即刷出了一个最快单圈，领先维特尔的优势接近2秒。接下来几圈比赛显得波澜不惊，汉密尔顿逐渐将领先优势扩大到了4秒，阿隆索一直在尝试进攻身前的勒克莱尔，但是始终没有得到机会。

比赛很快来到第17圈，赛道上几乎没有任何状况发生，不过天气有些阴沉，存在下雨的可能性。第18圈，维特尔率先进站换上了中性胎，出来之后暂时处于第7位，梅赛德斯督促博塔斯加速完成超越，第20圈，博塔斯也完成了首次进站，他的这次进站耗时略长，出来之后刚好在维特尔的后面，法拉利的这次战术成功完成。

第22圈，汉密尔顿再次刷出最快单圈，他领先身后的莱科宁已经有接近18秒的优势。第25圈，莱科宁的赛车突然失去了动力，他连续被多辆赛车超过，但是他暂时没有退赛，汉密尔顿一圈之后进站，出来之后暂时处于维斯塔潘的后面，还没有进站的维斯塔潘暂时排在榜首位置。莱科宁在回到维修站之后遗憾退出了比赛。

奥康故障退赛 维斯塔潘前翼受损

第29圈，塞恩斯在试图超越埃里克森时险些发生碰撞，观众席上发出一片惊呼。印度力量车队的奥康在随后进站的时候出现状况，耽搁了很多时间，名次跌落到了最后。而红牛车队迟迟没有进站，他们肯定会采取一停策略，而其他车队的策略则不是很明显。第34圈，里卡多终于进站，出来之后排在第5，而维斯塔潘也在随后进站，汉密尔顿重新回到了榜首位置。

第41圈，奥康的赛车发生故障退出了比赛，他停止了赛道边上，赛会出动了虚拟安全车，维特尔抓住这个机会再次进站换胎，出来之后在维斯塔潘的后面排名第四位。安全车结束，阿隆索马上超越了身前的勒克莱尔来到了第8位。维斯塔潘的赛车随后再次发生了碰撞，前翼严重受损，但是他没有进站，其赛车飞出来的碎片险些害惨维特尔。

冲刺：汉密尔顿轻松夺冠 维斯塔潘登台

进入最后20圈，维特尔的位置不是很理想，迈凯伦车队的范多恩随后也因为赛车故障退出了比赛。最后15圈，维特尔开始加速追赶，他落后维斯塔潘还有1.8秒左右，落后博塔斯接近20秒，想要重返前两名已经非常困难。第56圈，里卡多刷出了一次最快单圈，而汉密尔顿则开始控制自己的速度。

进入最后5圈，赛道上依然显得比较平静，维特尔的速度并没有提上去，最终汉密尔顿率先冲过终点，连续两站比赛获得冠军，队友博塔斯获得第二名帮助车队完成了1+2的方程式，维斯塔潘获得第三名登上了领奖台。维特尔最终获得第4名，而主场作战的迈凯伦车手阿隆索获得第8名再次拿到了积分。（李田友）

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