劳达质疑维斯塔潘天赋 霍纳力挺荷兰小将

[摘要]劳达说：“这起事故完全是维斯塔潘的责任...他年龄问题不该被当做挡箭牌，这不免让我怀疑起他是否拥有成为世界冠军的天赋了。”

腾讯体育4月17日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

劳达：维斯塔潘持续犯错令我怀疑他是否天赋迥异

梅赛德斯车队顾问尼基-劳达在上周末F1中国站期间作客德国电视台直播间，奥地利人认为维斯塔潘需要尽快改变自己的驾驶风格。对于维斯塔潘与维特尔的碰撞，劳达同样认为荷兰小将应该负全部责任，并认为他是个“屡教不改”的车手。

“这起事故完全是维斯塔潘的责任，我们一直相信一名天才车手能够在比赛的经验积累中变得更加成熟稳重，但我从维斯塔潘身上却看到了恰恰相反的变化。我告诉过他，属于他的时代已经来临，他也不再是十几岁的小孩了，他年龄问题不该被当做挡箭牌，这不免让我怀疑起他是否拥有成为世界冠军的天赋了。”

霍纳：维斯塔潘依旧可以成为“魔术师”

红牛车队经理霍纳认为维斯塔潘在巴林和中国两场比赛中吸取了诸多经验教训，并认为成熟之后的维斯塔潘依旧充满魔力。霍纳认为维斯塔潘在中国站比赛中最大的问题表现在他的缺乏耐心，并同时表示当年年轻时期的维特尔也同样具有类似的心态。

“我完全相信维斯塔潘魔术般的天分，并且他已经找到了自己的不足之处，可以迅速勉励自己提升。同时他在比赛结束后立即向维特尔道歉的态度同样令人欣赏，维特尔当初在红牛也遇到过相似的烦恼。犯下错误并不可怕，只要能够在今后的比赛中吸取经验他就一定能够成功。”

罗斯伯格：汉密尔顿今年不在状态

博塔斯连续两站比赛以亚军身份完赛，力压他的卫冕冠军队友汉密尔顿。博塔斯也在中国站后对于争夺总冠军的信心大增，但汉密尔顿始终无法找到状态。对此，世界冠军罗斯伯格认为当前的汉密尔顿并不在状态，理想状态下的汉密尔顿很少在赛道上犯错。

“汉密尔顿在驾驶状态常常会有不规律的起伏，此时他就处在需要调整的不良状态中。当他对赛车的操控失去信心时，他经常会出现一些错误。我很好奇他在阿塞拜疆站能否找回巅峰状态。”

印度力量：没能得分是因为发车阶段的事故

印度力量车队经理鲍勃-费恩利认为两位车手没能在发车阶段占据有利位置导致了比赛的失利。当前印度力量仅有一个积分，位列积分榜倒数第二，而费恩利督促两位车手必须要提升发车的表现。

“我们连续两场比赛都输在了第一圈，由于我们中游集团特别接近，所以一旦丢失位置就很难在从比赛中恢复过来。阿隆索和雷诺两台赛车都在第一圈竞争中占据了有利位置，因此他们成功在中国站取得了积分，而我们实际上距离他们并不远，但是只获得了十一、十二名。”

印度力量将在今天（周二）继续在上海国际赛车场进行倍耐力新胎测试，他们也将是留守上赛道进行试车的唯一车队。

阿隆索：红牛的胜利激励了迈凯伦

阿隆索在上周末中国站取得了第七名的成绩，但西班牙人对于红牛取胜的结果感到兴奋。阿隆索表示，红牛车队展示了雷诺引擎所拥有的潜力，这使得迈凯伦车队对于登台甚至取胜的信心大增。

“我们知道与冠军的差距仍然很远，但是红牛赛车夺冠的成绩给我们车队带来了信心。我们还需要提升赛车自身的速度，而雷诺引擎强大的实力巩固了我们争冠的决心。”

F1技术研讨会议将在周二召开

由F1首席技术主管帕特-西蒙兹领衔的F1技术规则研究小组会议将于本周二在巴黎召开，此次会议将成为2019年F1空气动力学规则修改的最后一根救命稻草。F1 2019赛季规则书的正式版将在4月30日正式定稿。

查理-怀汀：安全车出动时机不存在问题

F1赛事总监查理-怀汀回击了维特尔对于中国站安全车出动时机的质疑，英国人表示，赛会决定出动安全车时不会考虑车手在赛道上获利的因素。“控制安全车是否出动的唯一变量是赛场上是否安全，一旦我们发现安全车必须出动时，我们会第一时间触发安全车按钮。”

（破鹅）