【独家】F1中国站车手评分：里卡多红牛分享满分！

[摘要]中国大奖赛硝烟散尽的周一，腾讯体育结合现场观察，给出本站评分。

上海站发车， 图片来源：QIAN JUN

腾讯体育4月16日讯 中国大奖赛硝烟散尽的周一，腾讯体育结合现场观察，给出本站评分。

丹尼尔-里卡多

排位赛：6

正赛：冠军

得分：10

腾讯赛车“大奖赛评分”史上的首个满分归属里卡多！成就不仅属于个人，更褒奖红牛车队本周末的辛勤工作和临场应变。正赛超车时相比年轻队友更稳健、更果断，也令澳大利亚人能在领奖台上再度展示惊世骇俗的绝技——“SHOEY(饮靴酒)”。

瓦尔特利-博塔斯

排位赛：3

正赛：亚军

得分：8.5

排位赛赢了世界冠军队友，正赛起步利用“跃马内斗”升至第二。随后，“银箭”次将实现车队的战术计划，“Undercut”维特尔并稳健掌控领先。可惜，安全车的出动时机意味着芬兰人难以如愿在个人F1百场战中登上最高领奖台。

基米-莱科宁

排位赛：2

正赛：季军

得分：9.5

发车时被队友兼“基友”狠狠切线，遗憾跌至第四后，在局势下面临逆境。但“冰人”硬是将软胎撑到第27圈（离安全车仅差4圈）……此时说“如果”虽已没任何意义……无论如何，在中国拥有绝对偶像地位的芬兰人没令疯狂的拥趸们失望。

刘易斯-汉密尔顿

排位赛：4

正赛：4

得分：6.5

本周末，卫冕世界冠军尴尬地成为“周五冠军”。前两次自由练习占据领先的梅赛德斯头牌从周六起完全不在状态，尤其难寻“轮胎工作区间”。排位赛中，英国人落后队友；正赛中，其发车相当一般，56圈中也难与红牛或法拉利争夺。

马克斯-维斯塔潘

排位赛：5

正赛：5

得分：6

上海周末，荷兰人的速度表现相当不错，排位赛里发挥出RB14的实力。发车后，果断超车升至第三，并在“上半场”中守住位置。但面对安全车后的绝佳局势……荷兰人首先在超越汉密尔顿时犯下“小错”，另外与维特尔产生“不必要碰撞”，让红牛本来唾手可得的“包揽冠亚军”梦想破灭。

尼科-霍肯伯格

排位赛：7

正赛：6

得分：8

排位赛中，“绿巨人”成功拿到“地球组”第一，并中规中矩地将这一成绩保持到终点。雷诺车手真的“太稳定”。

费尔南多-阿隆索

排位赛：13

正赛：7

得分：8.5

阿隆索在上海继续摸到“极限”。排位赛中，迈凯伦MCL-33难与中游对手抗衡，但西班牙人又一次在正赛中给英国车队带来积分。比赛中依靠轮胎优势，超越维特尔的一幕更是相当精彩，第七名基本能给“头哥”这个“赛道商界两不误“的周末画上圆满的句号！

塞巴斯蒂安-维特尔

排位赛：杆位

正赛：8

得分：7

周六，此前两连胜的维特尔击败队友拿下杆位。周日，积分榜领跑者的发挥与完赛名次并不划等号，德国人虽是安全车出动时机的受害人之一，但整场比赛的有些表现却显得不够“聪明”——发车时不应硬挤队友线路，导致其丢失数位，为梅赛德斯后期成功Undercut埋下伏笔；安全车后，防守轮胎优势显著的维斯塔潘时也可以更“放松”。

小卡洛斯-塞恩斯

排位赛：9

正赛：9

得分：7.5

塞恩斯本周末表现一般，排位赛与正赛中继续难以追上队友脚步。塞恩斯若要证明自己值得大车队的未来，必须拿出优于霍肯伯格的表现。

凯文-马格努森

排位赛：11

正赛：10

得分：7.5

本周末，哈斯的赛车表现并不优异，马格努森也未能在排位赛中闯入Q3。但正赛中，丹麦人很好地发挥出一停策略，成功获得最后的积分。

埃斯特班-奥康

排位赛：12

正赛：11

得分：6.5

排位赛奥康表现一般，距离队友佩雷兹也有一定差距。但法国小将在正赛中险些闯入积分区，无奈印度力量的VJM-11赛车依旧疲软。

塞尔吉奥-佩雷兹

排位赛：8

正赛：12

得分：6.5

排位赛中获得第八的佩雷兹是排位赛明星之一，但墨西哥人在起步阶段的“失误”葬送了如此“好牌”。印度力量车手最终追至队友身后完赛。

斯托弗-范多恩

排位赛：14

正赛：13

得分：6.5

范多恩在排位赛小幅落后阿隆索。正赛中，在常规进站窗口完成的一停让比利时人在安全车搅局后始终处于被动局面。

兰斯-斯托尔

排位赛：18

正赛：14

得分：6

排位赛中，斯托尔再次不敌队友，但加拿大人用上升六位的发车弥补起步位的劣势。不过，威廉姆斯赛车的低迷让“富家子弟”难在比赛中守住位置，这位“二年级生”再次经历一个平庸周末。

谢尔盖-希洛钦

排位赛：16

正赛：15

得分：6

希洛钦延续了优异的排位赛表现，但俄罗斯新秀的正赛依旧需要好好打磨。

马库斯-埃里克森

排位赛：20

正赛：16

得分：5

巴林大奖赛中闯入积分区的埃里克森未能在上海延续自己的强势。整个周末表现不佳的索伯车手在排位赛中排名垫底，正赛也碌碌无为。

罗曼-格罗斯让

排位赛：10

正赛：17

得分：6.5

车队能侥幸守住积分区最后一席，得感谢法国人死守奥康（使用极软胎）的十来圈。排位赛杀入Q3，正赛初段被丹麦队友超越，原本有戏一同拿分，可惜最后成为队友的“屏障”。

皮埃尔-加斯利

排位赛：17

正赛：18

得分：4.5

STR13赛车来到上海国际赛车场，却不再拥有巴林时的魔力，也让加斯利未能延续上周末获得第四名的强势。法国人的正赛中速度一般，还在理应稳稳超越队友时，过于激进造成尴尬的“自家碰”。

夏尔-勒克莱尔

排位赛：19

正赛：19

得分：5

赛季开始前被众人看好的新秀，在新赛季前三站中仿佛撞上“新秀墙”。排位赛中摩纳哥人在最后一弯犯错，正赛中再次莫名打转。F2卫冕冠军必须尽快找到自我了。

布兰登-哈特利

排位赛：15

正赛：20（退赛/记录成绩）

得分：7

战胜队友，进入Q2的表现体现出哈特利的进步。不过，红牛二队的“早一停”策略太过于激进。队友加斯利的失误也导致哈特利成为事故受害者，无奈成为本场比赛唯一未能迎接格子旗的车手。

（钱俊、金诚发自上海）