“数”说F1中国站：阿隆索15年全勤 梅奔三站0冠

[摘要]三站过后，梅赛德斯车手依然与分站冠军无缘，本周末迎来个人第100场F1分站赛的博塔斯连续两站都“屈居”分站亚军。

阿隆索的第15次F1中国大奖赛 最后时刻还在超车

腾讯体育讯 北京时间4月15日消息，2018赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场结束正赛争夺。红牛车队的里卡多凭借出色的车队策略逆袭夺冠，梅赛德斯车队的博塔斯获得第二名，莱科宁获得第三名登上了领奖台。三站过后，梅赛德斯车手依然与分站冠军无缘，本周末迎来个人第100场F1分站赛的博塔斯连续两站都“屈居”分站亚军。【】

0、新赛季前三站过后，法拉利赢得两个分站冠军、红牛赢得一个分站冠军，而梅赛德斯则是0冠。

1、本站之前法拉利队以10分领跑车队积分榜，但在中国站后梅赛德斯的车队积分达到85分，以领先法拉利1分的微弱优势登上了车队积分榜榜首位置。

2、维特尔周六夺得杆位意味着，他成为继2004年中国站首秀F1时由巴里切罗夺得杆位后，第2位在上赛道赢得排位赛的法拉利车手。在正赛撞他的小维斯塔潘则被FIA罚掉了2个超级驾照的2个积分。

6、周六排位赛，梅赛德斯车队完全被法拉利车队压制，他们在中国大奖赛6连杆的纪录被维特尔终结；而法拉利车队的莱科宁则在今天以第三名的成绩完赛，在上赛道第6次登上颁奖台。

7、雷诺车队的胡肯伯格已经是连续六站（跨赛季）都是在第7名的位置发车，本站他以第6名的成绩完赛，在车手积分榜上与阿隆索同积22分并列第6。

9、第6位起步的里卡多成为继巴里切罗、阿隆索、迈克尔-舒马赫、莱科宁、汉密尔顿、维特尔、巴顿、罗斯伯格之后第9位在F1中国大奖赛登上最高颁奖台的车手，也是继2009年的维特尔之后近9年来首位夺得中国站分站冠军的红牛车手。

12、继巴林站后，法拉利车队在中国站又一次包揽头排发车位，对于跃马而言这是自2006年美国站、法国站之后近12年来首次“背靠背”抢占第一排的发车位置。

15、今年对于F1中国大奖赛来说，是个非常特殊的年份，因为TA已经走过15年的风云激荡，而阿隆索是唯一参加了所有中国站比赛的车手，“头哥”曾 2005年和2013年两次在上赛道登上最高颁奖台，特别是2013年时也是阿隆索参加的第200站F1分站赛。今天阿隆索在第55圈完成对维特尔的超越最终以第7名完赛，“头哥”也因此已经连续6站都有积分入账。

28、最终以第4名完赛的汉密尔顿自2016年日本站起连续28个分站赛都有积分入账，就此超越了自2012年巴林站到2013年匈牙利站创下纪录的莱科宁创造F1的新历史。

32、下周二（4月17日）是格罗斯让的32岁生日，不过今天他仅是以第17名完赛，新赛季依然没有积分入账。

100、本周末是梅赛德斯车队的芬兰车手博塔斯跑得第100场F1分站赛，不过博塔斯却距离最高颁奖台差了一步，连续第二站获得分站亚军。（刘曦瑶）