F1巴林站：维特尔一停神奇夺冠 莱科宁意外退赛

[摘要]法拉利车队的维特尔在被迫采取“一停”策略的情况下顽强顶住了博塔斯的攻击，连续第二站比赛获得冠军，博塔斯和汉密尔顿分别获得第二和第三名

法拉利车手维特尔扛压杆位夺冠 卫冕成功

腾讯体育讯 北京时间4月9日消息，2018赛季F1巴林大奖赛展开正赛的争夺。法拉利车队的维特尔在被迫采取“一停”策略的情况下顽强顶住了博塔斯的攻击，连续第二站比赛获得冠军，博塔斯和汉密尔顿分别获得第二和第三名，红牛二队的加斯利获得第四名，阿隆索获得第七，而莱科宁在进站换胎的时候出现失误遗憾退赛。

赛前信息

1.在昨天进行的排位赛中，维特尔拿下自己在巴林的第三个杆位，队友莱科宁排名第二，两位梅赛德斯车手博塔斯和汉密尔顿分别排名第三和第四位，红牛二队的加斯利表现出色排名第六位，而迈凯伦车队的阿隆索遗憾止步Q2。

2.汉密尔顿因为更换变速箱，正赛中将后退五位发车，今日只能从第九位起步。

3. 正赛开始的时候，巴林当地已经是黄昏，赛道开始亮灯，大气温度为28摄氏度，而赛道温度为33摄氏度。

发车：维特尔守住领先 博塔斯超越莱科宁

北京时间23点10分，本站比赛正式拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！两位法拉利车手的起步都不是非常理想，维特尔勉强守住了自己的位置，但是莱科宁被身后的博塔斯超过下滑到了第三位，维斯塔潘的表现也非常出色，第一圈就杀到了第十位。随后这位荷兰小将与汉密尔顿展开了激烈争夺，维斯塔潘非常强硬的超越了对方，但是两人的赛车发生碰撞导致了维斯塔潘爆胎，而里卡多的赛车也发生了问题，直接将车停在了赛道边上。维斯塔潘坚持将车开回到了维修站更换了轮胎。

红牛车手维斯塔潘（左）与里卡多双双退赛

红牛全军覆没 汉密尔顿连续超车升第四

赛道出动了虚拟安全车，汉密尔顿马上展开了攻击，他在一号弯中漂亮的“一吃三”，他连续超越奥康、阿隆索和霍肯伯格瞬间来到了第6位。维斯塔潘随后还是将赛车停了下来退出了比赛，红牛车队全军覆没！汉密尔顿继续自己的超车模式，又连续超越了马格努森和加斯利来到了第四位。比赛进行完十圈，赛道上前五位车手分别是维特尔、博塔斯、莱科宁、汉密尔顿和加斯利。

第12圈，汉密尔顿刷出一个最快圈速，而维特尔也将自己的领先优势扩大到了3秒以上。此时开始有不少车手进站换胎，阿隆索换上了中性胎，他回来之后依然处于队友范多恩的前面。比赛进行到第18圈，前四位的车手已经逐渐拉开了与身后对手的差距，维特尔率先进站，出来之后暂时排在第4位。第20圈，莱科宁进站，出来之后处于队友的后面。

莱科宁进站严重失误退赛

第21圈，博塔斯进站换上中性胎，他很可能选择一停策略，他出来之后依然在莱科宁的前面，莱科宁必须利用轮胎的优势尽快完成超车，否则法拉利将会非常被动。但是博塔斯的速度非常稳定，莱科宁没有办法。第26圈，维特尔在直道上超越汉密尔顿回到榜首位置，汉密尔顿随即进站，他也换上中性胎，两位梅赛德斯车手都将采取一停策略！

第30圈，维特尔领先第四名的汉密尔顿依然还有24秒多的优势，接下来的几圈比赛显得波澜不惊，第36圈，莱科宁第二次进站，他在换胎的时候出现事故！左后轮技师没有卸下轮胎，但是莱科宁已经得到了绿灯信号，他赛车冲了出去，这导致了工作人员的受伤，莱科宁也只能遗憾退赛，法拉利自毁好局！

孤军作战的维特尔面临很大的压力，上升到了第三位的汉密尔顿也在逐渐接近身前的队友。第44圈，维特尔领先身后的博塔斯还有8秒的优势，但是他很可能还需要再进一次站。第46圈，博塔斯将与维特尔的差距缩小到了6秒，维特尔的轮胎劣势逐渐暴露出来。

维特尔最后扛住了来自博塔斯的压力

冲刺：维特尔软胎死撑神奇夺冠

进入最后十圈，维特尔的圈速并没有掉得太厉害，最后几圈他需要死撑。此时赛道上前五位的车手分别是维特尔、博塔斯、汉密尔顿、加斯利和马格努森，而阿隆索此时排名第七位。倒数第五圈，维特尔领先博塔斯还有3.2秒的优势，领先汉密尔顿还有11秒的优势。

进入最后三圈，维特尔领先博塔斯只有1.4秒的优势，接下来他会非常艰难。第56圈，双方的差距已经在1秒以内，但是博塔斯暂时没有得到机会。进入最后一圈，博塔斯在1号弯试图超越，但是维特尔顽强防守住，最后几个弯道两人的争夺白热化，但是维特尔的发挥非常稳定，没有给对手机会，最终他率先冲过终点，连续第二站比赛拿下冠军，博塔斯获得第二名，汉密尔顿获得第三名，接下来依次是加斯利，马格努森、霍肯伯格和阿隆索。（李田友）

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