汉密尔顿：四站之后才见真章 力挺博塔斯共抗强敌

体坛+通讯员李尔报道

去年的冠军车队梅赛德斯车队在开年第一站澳大利亚大奖赛上表现强劲，当家车手汉密尔顿在排位赛中顺利获得了杆位。但比赛中出现了变数，因格罗斯让赛车抛锚而叫出的虚拟安全车给了法拉利车队的维特尔进站换胎的机会，让他力压汉密尔顿一路领跑，最终职业生涯第100次登上领奖台获得新赛季的首场胜利。

下周将要举行的巴林站比赛，法拉利仍被当作是最大的热门，汉密尔顿缩在的梅赛德斯车队想要获胜并不容易。“以我的经验，赛程不经过四站，你很难真正地看清楚局势，”汉密尔顿说，“现在，仅仅才经过了一站比赛。所以我不知道未来会发生什么。我们即将前往巴林，在那里我们有可能获胜也有可能不会。法拉利车队在直道上的确非常快，他们下一站的表现肯定会非常强劲，他们在热的赛道上表现一向很好。虽然巴林站的比赛是夜战，（温度）对于轮胎来说仍然是个考验。”汉密尔顿补充道：“所以我真的很难预料到后面的情况，但我可以告诉你的是，这站比赛肯定不会轻松，胜负会非常接近。”

虽然汉密尔顿在墨尔本站的比赛中以微弱的优势惜败，但法拉利的确占有更明显的优势。他们拥有莱科宁和维特尔组成的“双保险”，两人也不负众望在占据了前三中的两席。而梅赛德斯车队则只有汉密尔顿一人在前排孤军奋战，另一位车手博塔斯在排位赛中打滑撞墙，仅仅获得第15个出发的位置。

汉密尔顿认为梅赛德斯想要和法拉利和其他车队抗衡，就必须保证在领先位置也有两辆车才能完成战术的配合，而这就需要博塔斯尽快从墨尔本站的失误中调整回来。汉密尔顿说：“以一敌二当然是很艰难的，在比赛中我们寡不敌众。不过我相信博塔斯会尽最大努力和我们并肩战斗，他今年肯定会尽力去取得胜利，不会一直重复在澳大利亚时的表现。去年我们就是凭借两辆车的战术获胜，今年这显得更为重要，特别是红牛车队和法拉利车队对我们实行包夹的情况下。”