红牛两强称巴林夜赛考验技术 索伯小将为方向盘抓狂

腾讯体育3月31日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

维斯塔潘：巴林赛道的夜赛条件将十分考验技术

红牛两位车手对下周末举行的巴林站提出了相似看法，其中维斯塔潘表示，巴林赛道的技术考验体现在昼夜温差对于比赛条件的影响。

“通常我们遇到满意的调教时，一般就不对其进行修改了。但在巴林，赛车调教将根据赛道条件做出变化。这是一条对我而言幸运的赛道，希望今年一样会发挥出色。总体而言，这条赛道还是非常考验技术的，慢速弯与高速弯相衔接。在这里夜赛的风景很好，我也很喜欢这条赛道的卡丁车场，我记得我在很多年前来这边比过卡丁车世锦赛。”

里卡多：下周比赛会很有趣

在红牛车队最新发布的比赛预告中，里卡多也对下周巴林站作出展望。澳大利亚人的观点与队友相似，他同样认为赛道温差变化将非常考验车手。“巴林站的练习赛，两节是在白天，只有二练是在夜晚举行的。所以我们会在周六排位赛时迎接降温的挑战，我们必须让赛车的调教能够在夜间环境中生效。”

哈斯车队：没有证据指明我们赛车舞弊

哈斯车队经理斯泰纳认为，当前许多车队对哈斯车队与法拉利串通舞弊的指控是没有来由的。意大利人认为，这些车队不仅无法找到证据说明哈斯作弊，而且反而增添了车队再创佳绩的信心。

“每个人都可以有自己的观点，但很多人的说法都是没有依据的。哈斯车队对于冬季所取得的成就感到非常自豪，处在风口浪尖也成为必然。我们和其他所有车队一样向FIA汇报我们的工作任务，在此期间我认为我们没有任何的舞弊嫌疑，一切空力设计都符合规则，且都源于我们自己的团队。”

勒克莱尔：F1方向盘上的按钮实在太多了

本赛季加盟索伯车队的20岁小将勒克莱尔在上周澳大利亚站顺利完赛，但作为上年度的F2年度总冠军，摩纳哥人仍然对于驾驭F1赛车感到力不从心。尤其是赛车方向盘上五花八门的按钮，使得勒克莱尔感到难以适应。

“在低级别方程式比赛中，我们每升一级，意味着赛车的下压力和马力都增添一个档次。我每次都能迅速适应升级变化，但是进入F1后，我发现这条规律已经不再适用。太多的内容对我而言都是前所未见的，方向盘上的按钮多到让人抓狂！上周排位赛时我出现了失误，因此我认为那个成绩不具有代表性。”

索伯赛车2014款方向盘示意图

雷诺：澳大利亚站引擎可靠性喜人

雷诺车队主管阿比特布尔指出，澳洲站周末所有六台使用雷诺引擎的赛车均未遇到技术故障，法国制造商对于这一结果感到可喜。

“我们的引擎制造团队在赛前制定的目标基本达成，所有赛车的可靠性出色，而且成绩也相当不错。自雷诺回归以来，澳大利亚站是第一次两台赛车双双在积分区完赛。但是我们也意识到了中游集团间的微妙差距，但愿下周巴林的比赛中，我们依旧可以保证零故障。巴林和中国这两个背靠背周末使得我们距离欧洲总部非常遥远，所以我们不希望出现问题。”

银石赛道：重铺沥青将使F1赛车再快1秒

英国银石赛车场在今年冬季赢来了自2010年后的首次大规模整修。这条历史悠久的赛道中加入了跨界拉力赛的元素，并于上周承办了世界跨界拉力赛的试车活动。赛道主管普林格尔(Stuart Pringle)认为今年F1新车将在这条赛道上获得超过1秒的优势。

“银石赛道部分沥青层可以追溯到1996年的维修。很多摩托车手向我们抱怨这条赛道太过颠簸，因此我们借此机会用最好的路面材质对赛道进行了重修。赛道变得更加平整了，加以今年更加迅猛的F1赛车，车手们必然会取得1秒钟左右的圈速提升。”

印度小将马伊尼（左）与美国车手费鲁齐（右）

印度小将继续担任哈斯发展车手职务

来自印度的20岁小将马伊尼(Arjun Maini)将在今年继续担任哈斯发展车手职位，他将与美国小将费鲁齐共同分担这一职务。这两位车手都在本赛季晋升至F2赛场，车队经理对于他们都给予了高度评价：“马伊尼在每个级别的赛事中都取得了成功，我们将会支持他在F2赛事中的发展。”（破鹅）