汉密尔顿丢冠因计算失误 沃尔夫：系统出了错！

腾讯体育讯 北京时间3月25日消息，在今日进行的2018赛季F1揭幕站澳大利亚大奖赛正赛中，维特尔在比赛中受益于虚拟安全车的出动，意外反超汉密尔顿，最终率先冲过终点，卫冕了本站比赛的冠军，汉密尔顿获得第二名。

汉密尔顿在昨天的排位赛中凭借惊人的一圈顺利拿下杆位，今日正赛他的发车非常顺利，守住了领先位置，在20圈之后，他领先身后的莱科宁已经有3秒的优势，看上去已经没有什么能够阻止他迈向冠军的步伐。在莱科宁进站之后，梅赛德斯随即也安排汉密尔顿的进站，似乎一切都在他们的掌握之中。

而意外就在这个时候突然发生了，两位哈斯车手在两圈之内因为赛车故障双双退赛，赛会先是出示了黄旗，随即出动了虚拟安全车，之前一直坚持留在赛道上的维特尔抓住这个机会进站。留在赛道上的汉密尔顿在虚拟安全车的引导之下必须控制速度，而维特尔出来之后刚好排在了汉密尔顿的前面。

这样的局面让汉密尔顿本人和整个梅赛德斯车队都懵了，汉密尔顿在电台中不断询问到底是哪儿出了问题，而车队的问答是：“我们以为我们拥有足够的安全距离，不知道为什么他（维特尔）就跑在了前面。”这让汉密尔顿十分抓狂，他在比赛恢复之后迅速向维特尔发起猛攻，但是没有取得想要的结果。

赛后梅赛德斯领队沃尔夫在谈到为何会出现这样的局面时承认车队在计算方面出了问题，而这有可能是由于电脑系统的错误造成的：“我们原本认为我们有足够的优势，当虚拟安全车信号出现后，我们寻求计算机的分析，但是我们的软件好像出了问题，我们原本需要留出15秒的余量，但是我们得到的模拟结果却是12秒，这使得我们付出了代价。”

沃尔夫进一步表示系统的失误很可能来自于无法准确计算比赛中的前后车差距：“这是一种我们之前从来没有遇到的情况，计算机按照程序得出结果，我们当时认为安全余量事足够的，但当我们看电视转播才发现，这根本是不够的，而在发现这个问题的时候，我们已经无能为力了。”

比赛恢复的时候还剩下将近30圈，但是汉密尔顿在轮胎不占优的情况下根本无法威胁到维特尔的位置，在最后几圈他甚至放弃了追赶的努力，对此汉密尔顿表示：“这是一个难以置信的周末，老实说我也不知道问题出在哪儿。我要祝贺维特尔和法拉利，今天他们做了更好的工作，而我们回去之后要好好看看问题到底出在哪里。我们的依然有很好的速度，但是这条赛道真的很难超车，最后时刻，我们必须要保护引擎了，所以我放慢了一些速度。”

汉密尔顿的队友博塔斯本周末的表现令人失望，在排位赛中他遭遇严重撞车，今日因为更换变速箱后退五位发车，在比赛中他没有能够展现出来梅奔赛车的速度优势，虽然最终获得第八名，但更多依靠的是其他对手的失误或者退赛，他在比赛中精彩的超车场面非常少见。（李田友）