澳洲大奖赛首现第3个DRS区助超车 前F1车手转战WEC

阿尔伯特公园赛道

腾讯体育3月21日讯 欢迎来到【F1新闻直播室晚间版】，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

本周末墨尔本首现第3个DRS区

为了寻求更多的超车机会，F1决定在墨尔本阿尔伯特公园赛道新增第3个DRS区。全新的DRS区位于第12号弯与13号弯之间，让车手有机会在13号弯的重刹区尝试超车。除了将增加超车视为目标之外，这一DRS区还将帮助车手在发车大直道前距离更为接近，让车手有机会在一号弯前尝试超越。

此前，澳大利亚大奖赛组委会尝试修改11、12号弯的路段，用改变直道长度来寻求拥有更多超车。但最终，赛会决定不对赛道进行修改，并且通过增加DRS区的方式来增加超车机会。

法拉利新引擎提升10马力

法拉利SF71H赛车

根据Autosport报道，本赛季法拉利初版引擎拥有10马力的提升。据悉，由于本赛季每一位车手在可用动力单元套件数量上的减少，每一台引擎需要在稳定性上得到很大提高。因此，法拉利此前目标在动力上与上赛季持平。这也意味着提高10马力的新版动力单元已经超额完成“跃马”的目标。

与此同时，新版动力单元中的涡轮系统获得减重，并且提升了MGU-H的“充电”速度。

前F1车手马尔多纳多转战WEC

帕斯特-马尔多纳多

在2015年末离开F1后，2012年西班牙大奖赛冠军得主帕斯特-马尔多纳多并未很快转投其他赛事。一度对Indycar赛场存在兴趣的委内瑞拉人也最终未能转战美国赛场。不过，前威廉姆斯车手在今天正式确认将加盟Dragon Speed车队参加2018-2019赛季的WEC。

车队老板埃尔顿-朱利安认为，签下马尔多纳多是自己组成“争冠阵容”的其中一步。“我们能够为帕斯特提供一个合理的项目。其实一切都是为了组成一个可以争冠的车组，这就是为什么我选择签下他。”

雷诺车手着眼季中大升级

雷诺R.E.18赛车

虽然中游对手迈凯伦和印度力量等车队表示将在揭幕战澳大利亚大奖赛上迎来大幅更新，雷诺车手小卡洛斯-塞恩斯和尼科-霍肯伯格表示，法国车队的进步将在赛季中随着升级出现，而非赛季初。

“我认为我对于车队的季中升级有更大的期望，而非本周末的比赛。我认为本周末我们仅仅会带来很少的新部件，并不会为赛车表现带来大幅提升。而且我认为通过对于调校的改变，我们还能够压榨出更多的潜力。”塞恩斯说道。

另一位车手霍肯伯格认为，本赛季将依旧是雷诺车队冲击好成绩的“储备年”。“上个赛季我们改进了车队的基础设施，同时也招收了新的车队成员。而看到成果是需要时间的。我认为随着本赛季的进行，我们会开始受益于雷诺为车队注入的投资。”

（金诚）

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