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倍耐力:F1赛季过半之前 没有人能弄懂今年的轮胎

腾讯体育3月18日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

倍耐力:新胎属性大为不同 赛季过半才能彻底了解

倍耐力汽车运动部门的主管马里奥-伊索拉表示,今年倍耐力的软胎、超软、极软和至软四种配方的轮胎均采用了与去年完全不同的设计。尽管冬测的时候大部分车队都对轮胎测试结果表示了满意,但意大利人推测,车队对于新胎的很多细节还有待掌握。

“我们今年大部分的轮胎都修改了配方,除了白色中性胎,它就是由去年的软胎演变而来的。我们在去年的阿布扎比季末测试中和今年冬测中都测试了这几款新配方轮胎,但由于赛道条件的截然不同,两次测试结果的代表性也不够显著。我相信今年这些轮胎的特性会让大部分车队在赛季初期感到难以捉摸。”

阿里森揭秘“冬测侦探”的职务

梅赛德斯车队技术总监詹姆斯-阿里森近日揭秘了F1车队间都会存在的间谍职务。在冬测期间,这些“间谍”分布在赛道上的各个角落,探寻其他车队的真实速度或近距离偷拍其他赛车的新车设计。

“车队在冬测期间都假装自己在专注着自己的工作,但事实上,我们的战术工程师时刻紧盯着其他赛车的GPS追踪数据,从他们的圈速记录中发掘信息;空力工程师们在赛场外紧盯着偷拍的细节图分析赛车设计,甚至还有人会专门负责从每天的媒体报道中咬文嚼字地来寻找相关蛛丝马迹,以观察对手的心态变化。”

奥康:今年我必须向梅赛德斯展示实力

印度力量车手奥康与梅赛德斯青训体系有着紧密的联系,法国小将将有机会成为梅赛德斯2019赛季的席位争夺者之一。为此,奥康表示今年将是他向梅赛德斯以及托托-沃尔夫展现自己真实实力的重要机会,甚至可以成为自己生涯的一个转折点。

“从去年的比赛中,我学习到了很多经验。很多人都希望我在今年更进一步,这当然也是十分合理的一个要求,为我生涯发展提供帮助的梅赛德斯老板们都看着呢!他们同样也为我设立了各种目标,在去年一整个赛季的查漏补缺后,我觉得今年的我准备更加充分了。”

斯托尔:威廉姆斯新车解决了去年的症结

威廉姆斯车手兰斯-斯托尔表示,今年威廉姆斯打造的FW41赛车彻底解决了去年赛车缺乏下压力的天生缺陷。

“我们今年赛车的设计目标就是大幅改善赛车下压力和整体机械抓地力。我们在去年的低速赛道中大多无法发挥实力,这是由于我们赛车天生缺乏下压力所造成的。今年的试车完成后,我已经感受到了这些问题得到了完美解决,我能感受到车队正朝着正确的方向前进。”

阿比特布尔:稳定性与可靠性是雷诺今年的宝藏

雷诺车队经理阿比特布尔表示,今年雷诺车队将“全盘压注”赛车的稳定性与可靠性。同时,法国人也对旗下两位车手的实力表示了赞赏,并表示这两位车手必将能够更加稳定地为车队斩获积分。

“今年赛历有21站之长,我们必须以‘铂金级标准’保证赛车的稳定性和可靠性。今年赛车在很多领域都无形地得到了发展。其次,我们两位优秀车手也为车队对新赛季的备战增添了信心,他们对于赛车的直观感受也十分细致,为赛车的研发提供了指导方向。”

马克-韦伯:里卡多的处境就像在走钢丝

前F1车手马克-韦伯在本周接受澳大利亚媒体采访时称,澳洲的希望里卡多当前正处在一种不容犯错的艰难处境之中。澳大利亚老将认为,这是由于里卡多的职业生涯已经走到一个十字路口,他必须在做出抉择之前表现出最佳实力。

“今年,尤其是今年上半年将是里卡多最为关键的表现时期。他现在宛如行走在钢丝上,不容犯下任何错误,他自己也深知这一点。其他车队都在衡量着他的实力,如果他能够完美顶住这段时期的压力,将为他未来的生涯带来重要的改变。”

(破鹅)

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责任编辑:hoganyhfan
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