【F1新闻直播室】迈凯伦：过去三年基本都在修车

腾讯体育3月6日讯 欢迎来到【F1新闻直播室晚间版】，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

迈凯伦运动总监：过去三年我们根本没有在比赛

车队运动总监埃里克-布利耶在接受采访时表示，车队在使用本田动力单元的三个赛季中“几乎把所有精力都投入在了维修赛车上”，而非想尽方法试图获得成绩上的进步。本赛季，车队终结了与日本厂商的合作，转而使用雷诺引擎。当被问到本赛季与过去三年最大的区别时，布利耶说：“最大的区别就是我们可以真正的参与到比赛中了。”

“听起来肯定有些令人难以置信，但过去三年中我们所做的就是设计一辆赛车，然后不停地对它进行修理。我们一度甚至因为无法完成所有步骤而停止了进站练习。现在我们的目标就变成了提升赛车的能力。现在我很兴奋，比通常更兴奋。”

前F1车手将在澳大利亚大奖赛垫赛登场

吉安卡洛-费斯切拉将在今年澳大利亚大奖赛比赛周末参加澳大利亚GT锦标赛，回归这一条自己曾在2005年获胜的阿尔伯特公园赛道。他将在比赛中驾驶法拉利488 GT3赛车出场。

意大利人对这一次机会感到兴奋：“我在全球许多地方有过比赛的经历，但澳大利亚一直令我感到非常特殊。我在阿尔伯特公园留下美好的回忆，特别是2005年获得的杆位和冠军。”

曾经3度站上F1最高领奖台的菲斯切拉在离开F1后专注于GT赛场，并且两次赢得勒芒24小时GTE专业组冠军。

迈凯伦首次进入F1董事会

迈凯伦车队在今天确认加入F1董事会，让车队对F1的发展方向有更大的话语权。实际上早在过去的协议谈判中，伯尼-埃克莱斯顿就曾邀请迈凯伦进入董事会，但英国车队直到现在才决定接受这一邀请。作为F1历史上胜场数量仅次于法拉利的车队，迈凯伦也成为了法拉利和梅赛德斯后第三支进入董事会的车队。

“迈凯伦其实早就有机会加入董事会了。”车队CEO扎克-布朗说，“但那时我还没有进入车队，不知道为何没有在当时就加入。有许许多多的改变即将到来，而我们也拥有许多见解。我们认为自己能够在未来的发展道路上帮助F1。”

大奖赛周末将成雷诺工程师选拔决赛举办地

雷诺-英菲尼迪工程师选拔每年从全球7个分区中挑选多名工程师进入最终的决赛。最终的优胜者将获得雷诺F1车队和英菲尼迪欧洲工程师中心的6个月实习机会。雷诺车队透露，自由传媒对这一选拔表达出了很大的兴趣。

“我们从全球挑选人才，因此F1新老板表达出了很浓厚的兴趣。在谈论到该比赛能够将F1展现至全新的国家后，我们决定将决赛的举办地转移到大奖赛周末。决赛的第一天将会在大奖赛开始前的周三进行。第一天过后，表现最为出色的三人将进入第二天的角逐。这一天的比拼将会在雷诺F1车房进行，冠军也将随之产生。”

去年，来自41个国家和地区的12000位工程学生报名参加了这一选拔，而最终有10人进入了决赛。

加斯利：加泰罗尼亚赛道圈速会提升2秒

红牛二队车手皮埃尔-加斯利预测重新铺设沥青后的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道将会迎来2秒的圈速提升。此前的赛道单圈记录为刘易斯-汉密尔顿做出的1分19秒333。

“刘易斯的最快圈速已经到了1分19秒了。”法国人说，“而且梅赛德斯向来将实力隐藏得很好。而且我们在测试中肯定不会专注于单圈成绩，而是更加侧重长距离测试。”

（金诚）

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