《巅峰时速》第九期：冬测第一周 本田带惊喜

[摘要]本期节目将总结F1首轮冬测，对一段勒芒历史进行回顾，也对本周末的比赛进行前瞻。

腾讯体育 3月3日讯 每周一期的《MAXSPEED 巅峰时速》今天正式上线了节目的第九期。本期节目将对过去一周F1首轮冬季测试各支车队的表现进行总结，回顾丰田过去30年在勒芒24小时中的求胜之路，同时也对本周末的FE墨西哥城站进行总结。

看点一：回顾一下F1首轮冬测，本田表现充满惊喜

上周一，2018赛季F1第一轮季前测试在加泰罗尼亚赛道打响，也标志着新赛季10辆新赛车的首次集体亮相。不过今年的季前测试格外寒冷，让车队难以在第二、第三天获得大量有意义的测试数据。第三天赛道上甚至还有了积雪。但与往年一样，即使测试圈速不具备代表性，车迷、媒体和所有车队依旧会从细节中探究新赛季的强弱排名。

本期节目中，巅峰时速将带车迷回顾各支车队在首轮冬季测试前两天中表现，并连同精彩画面总结其中的看点。由于本赛季转用本田动力单元的红牛二队在前两天测试中令人惊讶地出现了“零故障”，节目组也对这一惊喜进行了简单的分析。

看点二：丰田在勒芒的奋斗史

作为全球最大的汽车厂商之一，丰田可谓家喻户晓，而其中在赛车界的历史也起了一定的帮助。对于丰田来说，赢得勒芒24小时耐力赛的桂冠始终是日本厂商最为渴望的荣耀。自从1985年首度出战这一全球最负盛名的耐力赛事后，“牛头标”在接下来的几十年中多次向冠军发起冲击。从最初的名落孙山到杆位、最快圈和领奖台，丰田的进步有目共睹，也无数次接近赢下冠军。但可惜的是冠军却始终未能落入丰田的口袋。

由于本赛季LMP1混合动力组中仅有丰田一家参赛，巅峰时速也因此回顾了坚持参赛的日本军团在勒芒奋斗史。节目组用成绩带领车迷回顾了早起参赛时丰田面临的坎坷和进步，同时也用两段视频资料叙述了他们近几年中所面临的悲剧和不幸。

看点三：为何厂商对勒芒如此执着呢？

勒芒24小时毫无疑问是顶尖耐力赛总吸引到厂家最多的一项赛事，而登顶勒芒也是他们公平的目标。但或许许多车迷会问，为何这一项耐力赛能够吸引到如此多的厂商花费重金参赛？比赛中对于赛车又有着什么样的特殊要求呢？

为此，节目制片人周才鸿对于这一些问题进行了解答。节目中，周才鸿分析了赛车在勒芒24小时耐力赛中所承受的独特要求，并且与F1进行对比。同时，周才鸿也解释了各大品牌参加耐力赛背后的原因，和为何丰田在2018-2019赛季将依旧“坚守”WEC。

2016-17赛季FE墨西哥城站迪格拉西夺冠

看点四：前瞻FE墨西哥城站

本周末，电动方程式（FE）在墨西哥重燃战火，延续着本赛季精彩的争夺。上一站比赛过后，驾驶中国钛麒车队赛车夺下生涯第二冠的让-埃里克-维尔涅登顶积分榜，但积分榜上紧随其后的山姆-博德、菲利克斯-罗森奎斯特同样保持着非常好的状态。“第二季”总冠军塞巴斯蒂安-布耶米也已经连续两站获得前三。不过，卫冕冠军卢卡斯-迪格拉西依旧颗粒无收。

节目中，巅峰时速对本周末的墨西哥城站进行前瞻，通过车载镜头讲述这一条与F1赛道拥有“共享”弯道的FE赛道。同时由于一年前的墨西哥城ePix堪称经典，节目组也为车迷朋友带来了一段集锦。

（金诚）