WRC瑞典：诺伊维尔称雄北欧雪地 奥吉尔仅第十

[摘要]蒂埃里-诺伊维尔为现代车队赢下WRC瑞典站，生涯首次称雄WRC雪地分站，登上积分榜首。塞巴斯蒂安-奥吉尔仅获第十。

腾讯体育 2月19日讯 在周五下午升至排名榜首后，诺伊维尔将领先优势保持到了最后，以19.8秒的优势领先驾驶雪铁龙C3 WRC赛车的克雷格-布林，夺下赛季唯一一场雪地拉力赛的冠军。这也是塞巴斯蒂安-勒布和奥吉尔之后第三位能够在瑞典获胜的非北欧车手。另一对现代车手安德里亚斯-米克尔森获得季军。

不过诺伊维尔的冠军并不轻松。比利时人在周五比赛结束时仅仅领先队友米克尔森4.9秒，而在周六上午的比赛结束后也仅仅领先布林5.9秒。不过，即使现代i20 WRC赛车的变速箱故障也未能对他产生心理影响，成功保持领先的他逐步拉开优势，最终顺利夺冠。

布林成为本周末的亮点之一。雪铁龙“二号”延续了上赛季的沉着表现，成功在大雪环境下避免失误，顺利地“低调”爬升至时间榜第二。亚军也是爱尔兰人在WRC的最佳成绩。

米克尔森原本在周五展现出了极强的竞争力，一度紧咬诺伊维尔。但是，挪威人无法延续这一场“现代内斗”，在周六上午的一些小失误后无缘冠军竞争。最终，“主场作战”的现代车手落后28.3秒获得季军。

第四名的争夺直到最后一个赛段——SS19加分赛段才结束。最终，SS18后排名第五的艾斯帕卡-拉皮在加分赛段拿出极佳表现，反超“现代三号”海登-帕登获得第四。

获得亚军的布林

路面积雪是本周末的一大话题点。三周前在摩纳哥夺下蒙特卡洛拉力五连冠的奥吉尔由于积分榜领跑而不得不在周五的比赛中从第一个出发。因此，M-Sport福特车手对于“清道夫”的角色感到十分不满，也多次明确在赛段结束后的采访中表达对于主办方表达不满。而即使周六更改起步顺序，法国人依旧发车靠前。加分赛段开始后，奥吉尔极具争议地放弃自己的起步位置，也因此遭受50秒罚时。

雪铁龙阵营本周末“有喜有忧”。除了获得亚军的布林外，仅确认代表雪铁龙参加本周末一站比赛的马特-奥斯博格表现稳扎稳打获得第六，法国军团“头牌”克里斯-布林遭遇引擎故障退赛。

丰田“头牌”雅睿-马蒂-拉特瓦拉、驾驶M-Sport福特嘉年华赛车的蒂姆-苏尼宁、蒙特卡洛拉力赛亚军得主奥特-塔纳克与奥吉尔分列7至10位。

加分赛段中，拉皮夺下第一，获得7分的额外积分。奥吉尔与米克尔森分列二、三位。

积分榜上，诺伊维尔以11分领先奥吉尔。拉特瓦拉排名第三。

三周后，WRC将转战墨西哥，迎来赛季最为艰难的分站之一。同时，WRC九冠王勒布也将在北美洲驾驶雪铁龙C3赛车回归。

（金诚）