【F1新闻直播室】巴顿：为国际汽联感到羞耻

[摘要]前F1世界冠军简森-巴顿认为，国际汽联WEC赛事为阿隆索单独修改赛程的决定是错误的，英国人通过自己的社交网络平台抒发了这一观点并得到了大量网友的认同。

腾讯体育2月12日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

巴顿：为WEC随意修改赛程的决定感到羞耻

前F1世界冠军简森-巴顿认为，FIA WEC赛事为阿隆索单独修改赛程的决定是错误的，英国人通过自己的社交网络平台抒发了这一观点并得到了大量网友的认同。新赛季将加盟本田Mugen车队征战日本Super GT的巴顿，也成为了此次赛程修改的受害者之一。

“这是一项令人感到羞耻的决定，我们的赛程因为某一位车手的缘故就被随意篡改了。很多其他有合约在身的车手都因为此举而大受伤害，FIA的这一举动让IMSA系列赛和日本Super GT的赛程均产生了冲突，必然会对他们WEC自身的关注度也带来负面影响。”

巴顿个人社交网络平台的截图

维斯塔潘：红牛+梅奔引擎=无敌

红牛车手维斯塔潘认为，若红牛赛车搭载了梅赛德斯的动力单元，必将成为全场最快的赛车。据德国媒体的测算，雷诺引擎在过去几个赛季中奋起直追的研发进程依旧使得他们落后梅赛德斯约42匹马力。雷诺在上赛季频频出现的引擎故障也使得红牛两强饱受折磨。

“我相信如果我们赛车里装配的是一颗来自梅赛德斯的动力单元，其他车队就只能吃灰去了。雷诺引擎目前的稳定性还远不如梅赛德斯与法拉利，所以我们还有很多的动作需要共同完成。他们本该在很久以前就解决好这些问题的。”

里卡多：不会在新合约上拖延

红牛车手里卡多在接受媒体采访时表示，自己不会在2019年合约方面与红牛车队展开太久的拉锯战。澳大利亚人相信，自己不会恶意把底牌隐藏到最后一刻，这只会使得各方利益都饱受伤害。据悉，红牛车队在给予里卡多充分考虑时间的同时也在另觅其他车手。

“最近我被盘问是否签订合约的原因就是维斯塔潘早早地在去年年底就和车队续约了三年。这明明离2019赛季还有整整一年呢，所以现在谈论这些还为时尚早。我觉得把合约拖到十月在签，那确实是太晚了，但我觉得三月或者四月份对我来说是个合理的窗口。”

（视频仅供延伸阅读）

自由媒体：计划为F1车迷提供网络直播

F1商业部门主管西恩-布拉切斯向德国汽车媒体透露，随着全球F1电视直播付费化进程的深入，自由媒体将考虑以网络串流的形式为世界各地车迷提供高质量直播。美国人表示，网络直播并不意味着全部免费，自由媒体会为不同观赛层次的车迷提供不一样的直播内容。

“重启网络直播的计划一直在我们的议程之中，但当前对于我们而言必然是会亏损的。我们会提供直播内容和非直播集锦，并且愿意收看付费直播的车迷会有机会观看每辆赛车单独的车载画面。我们预计会因为电视直播的付费化而流失25%-30%的车迷群体，但这项网络服务计划也会有地域区分。”

FIA：密切关注IndyCar座舱保护装置设计

FIA安全部门干事劳伦特-梅吉斯(Laurent Mekies)表示，国际汽联正在和美国IndyCar方面紧密合作并开展方程式赛车“风挡”座舱保护装置的研发设计工作。本周早些时候在凤凰城赛道所举行的2018赛季IndyCar试车中，斯科特-迪克逊在完成测试后给予了这项设计满意的评价。

“我们和IndyCar、NASCAR等美国赛事都有交流，我们还和澳大利亚V8赛事也进行了合作，所以我们明确掌握着他们的研发动态。他们同样理解我们对于Halo的采纳，我相信和他们在未来交流研发成果的时候，双方都能互相取长补短。”

罗腾博格：再次强调斯洛特金的能力

俄罗斯SMP集团联合创始人罗腾博格为威廉姆斯车手斯洛特金带去了至少1500万英镑的赞助金额，此笔款项保证了俄罗斯人有机会在2018赛季的F1赛场中一展身手。但亿万富翁罗腾博格已经不止一次向媒体强调，斯洛特金所具备足够的实力而不该被贴上付费车手的标签。

“金钱永远和赛车运动是无法分离的，这是大家都无法否认的一点。但是这次交易的成功，钱并非是最主要因素。斯洛特金在阿布扎比试车中已经证明了自己比库比卡强劲，车队工程师都和他建立起了良好的合作关系。这才是威廉姆斯车队最终选择他的原因。”

（破鹅）