沃尔沃赛之红色赛船的爱恨情仇：东风曼福“纠缠不清”

东风队和曼福队从零赛段开始就“纠缠不清”——主打色都是红色的两支船队，在上赛季都未能如愿登上最高领奖台；本赛季他们带着全明星阵容、雄心勃勃希望创造历史。

零赛段曼福队势头强劲，但在法斯特耐特帆船赛上却被东风队秒杀，成为哈维船长的遗憾。一般情况下，大家会觉得这两个劲敌即便不针锋相对，至少应该保密自己的实力，但他们却在赛前进行双船测试，互为对方的陪练！

正式比赛开始后，东风队和曼福队竞争之激烈，令人瞠目。尤其第三赛段他们在冰山禁区沿线的换舷大战，堪称南大洋经典大战。

但本赛段前两天，这两支“如胶似漆”的红色赛船似乎分道扬镳了。起航曼福队领先，而东风队因为抢跑判罚而垫底，进入塔斯曼海后，东风队选择了离岸的东线，而曼福队则选择近岸的西线。两船遥遥相隔，实属罕见。

然而，对于领先的东风队而言，别遇到曼福队这样的美梦注定不现实。进入微风区后，所有船队的差距进一步缩小，曼福队也由第五位攀升至第三位。不仅如此，他们现在已经和东风队在同一航道上。北京时间今晚九点，他们相差仅11海里左右。

上赛段遭遇重创的阿克苏诺贝尔队，本赛段表现非常出色，他们和领先的东风队差距一度仅1海里左右。

“所有人都非常拼。现在像是在进行一场拉力赛。我们并没有明显优势，后面的船队正在追上来，我们需要拼尽全力。”船长西蒙·蒂安蓬说，“船上气氛很好，大家合作非常愉快，每个人都竭尽所能努力工作照顾队友。这是很长的比赛，我们需要在这热烈的氛围里保持冷静。”

现在距离所罗门群岛还有200海里左右，在这臭名昭著的赤道无风带，东风队能保持住自己的领先优势吗？曼福队是否会再一次反超东风队？“黑马”阿克苏诺贝尔队能否更上一层楼？第四赛段的比赛可能在此重新开始吗？

延伸阅读：

沃尔沃环球帆船赛的前身是起源于1973年的怀特布莱德环球帆船赛。拥有40多年历史的沃尔沃环球帆船赛迄今共举办了12届。

2017-18赛季即第13届赛事将于2017年10月从阿利坎特起航，直至2018年6月在荷兰海牙结束，并将继续使用统一设计的高性能新帆船：沃尔沃远洋65型帆船。

2017-18赛季，沃尔沃环球赛事南中环海洋航线长度是上届比赛的三倍，总历史约46000海里，是历史上最长的。 该舰队将跨越四个海洋，并访问六大洲的12个主要城市。