【F1新闻直播室】迈凯伦太磨叽?与梅赛德斯再合作谈崩
腾讯体育12月28日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。
梅赛德斯曾同意为迈凯轮提供引擎
梅赛德斯车队经理托托-沃尔夫在近期接受媒体专访时称,梅赛德斯与迈凯轮曾在今年达成过有关2018赛季的引擎协议,但最终因为迈凯轮方面的举棋不定导致了双方的谈判破裂。曾在1995年至2014年整整二十个赛季中均使用梅赛德斯引擎的迈凯轮车队在下赛季将转投雷诺阵营。
“我们乐意为迈凯轮提供引擎的,但是他们把最终决定拖延得太晚了。这导致了我们无法为提前准备下赛季引擎的设计,因此也没有足够的产能来为第四支车队提供动力单元了。我们永远无法排除像迈凯轮这样的强队在未来与任何制造商合作的可能性。”
阿隆索:2017赛季初遭到了本田引擎的羞辱
迈凯轮车队主管埃里克-布利尔透露,阿隆索认为他在2017赛季初期遭到了羞辱,因为本田引擎的性能在整整一个冬休期后不进反退。这一性能的倒退使得西班牙人感到尤为不满,他早早地就认为这个赛季的目标无法达成了。
“作为一名优秀的车手,阿隆索一整个冬休期都在为赛事做着充分的身心准备,而当他来到冬季测试的巴塞罗那赛道时,却发现本田引擎展现出了性能的负增长。这种难以形容的沮丧心情包含着他内心的羞耻感,这让他一整个赛季的开端都蒙上了阴影。”
汉密尔顿:下赛季的博塔斯会更强
卫冕冠军汉密尔顿相信自己的队友瓦尔特利-博塔斯会在下赛季表现更为出色,尽管本赛季汉密尔顿在这个赛季中的单圈速度横比以13:7击败了芬兰人,但他依旧相信博塔斯的实力能够在下个赛季得到充分的发挥,并对总冠军争夺战带来不容忽视的影响。
“博塔斯这个赛季的表现非常惊人。博塔斯来到车队的第一个赛季就展现出了非常强大的适应力,他在这整个赛季中都保持着迅速学习的状态。有些车手会在被队友击败后一蹶不振,但博塔斯的精神世界非常强大,我十分看好他在下赛季追上我的速度。”
斯特纳:哈斯车队证明了新车队≠垫底车队
哈斯车队经理冈特-斯特纳表示,哈斯车队在来到F1这两个赛季中的表现充分证明了一支围场中的新军并不一定是最慢的车队。相比2010年规则修改时加入的三只小车队——HRT、马诺以及莲花车队而言,哈斯车队在这两个赛季持续得分的表现可谓相当出彩。
“批评家们曾说我们来到F1是不可能拿到积分的。我现在可以骄傲地回应他们,我们做到了。还有一些人会说,一支新军的第二个赛季会更加艰难。因此为了防止犯错,我们在这两年都非常谨慎。我相信哈斯车队的表现已经十分出色,至少我们的表现足以避免尴尬难堪的结果。”
扎克-布朗:范多恩不比阿隆索差
迈凯轮车队CEO扎克-布朗表示,范多恩在处子赛季的表现虽不如队友阿隆索那么抢眼,但这些差距并不是车手能力所造成的。迈凯轮赛车的稳定性在范多恩职业生涯初期给他带来了很大的困扰,布朗相信下赛季的范多恩会和阿隆索有同等的表现。
“范多恩今年在维修站里浪费了很多时间,有些他从没去过的赛道甚至没有练习就登场了。而相较于他的队友阿隆索,经验丰富的西班牙人当然会比这样前提下的范多恩来得更快。但仔细观察范多恩的进步速率你会发现,他总能在最后关头跑出与阿隆索非常接近的速度。”
拉塞尔:奥康是我的榜样
身为2017赛季GP3年度总冠军车手的乔治-拉塞尔认为,2015年GP3总冠军奥康的职业生涯道路是他在未来可以参照的一个范本。梅赛德斯车队曾为奥康在2015赛季末安排了印度力量的试车,并且在2016后半赛季为法国人确保了马诺车队的参赛席位。
“我们同为梅赛德斯青训体系的车手,在GP3系列赛中都上演了优秀的表现。我相信印度力量是十分适合年轻车手开始职业生涯的一个起点,如果我能在下赛季F2锦标赛中展现优秀水准的话,我将会拥有进军F1赛事的绝佳机会。”
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