【F1新闻直播室】富二代车手开怼：我有能力

[摘要]年仅19岁的威廉姆斯车手兰斯-斯托尔认为自己首个赛季的出色表现已经足以回应外界对他的质疑。“我在这个赛季的表现足以证明了自己有能力达到顶尖水准。”

腾讯体育12月27日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

汉密尔顿：2017款的赛车最难驾驶

四届F1世界冠军刘易斯-汉密尔顿近期接受英国媒体的采访时表示，尽管2017年的赛车速度更快，但他的梅赛德斯W08是他职业生涯11个赛季以来所遇到过最难控制的一台赛车。尤其是赛季初期倍耐力极软胎的多变属性，使得英国人难以完全释放赛车潜力。

“这台赛车绝对是最难的，而新的轮胎属性同时又是这台赛车最难捉摸的一面。相比我之前十个赛季，2008年的赛车同样十分困难，但2009年的赛车可以用可怕来形容。这台W08赛车需要轻度激进驾驶来完全释放她的潜力，而想要达到这种状态需要赛车的平衡调教来支持。”

博塔斯：阿布扎比站的表现将是2018赛季的序幕

博塔斯在赛季收官之战阿布扎比大奖赛中收获了生涯的第三场胜利。芬兰人的这场胜利顺利在比赛中击败了自己的队友，并且他认为这场比赛的强势表现将在2018赛季得以延续。周六排位赛中，博塔斯击败汉密尔顿的表现已经证明了他所取得的进步。

“我个人认为这场比赛的胜利非常关键，因为我自夏休期以来就陷入了困境之中。我与车队保持着良好的沟通，我们顺利在后半赛季走出了阴霾，直到比赛最后一站我能够在各种情况下都达到与队友相同的速度。但我仍然认为自己的这个赛季是失败的，因为我没能在年度总冠军的争夺战中坚持下来。”

斯托尔：我的表现已经回应了质疑

年仅19岁的威廉姆斯车手兰斯-斯托尔认为自己首个赛季的出色表现已经足以回应外界对他的质疑。同为加拿大人的前F1世界冠军维伦纽夫曾经毫不留情地表示，斯托尔的能力相比他队友马萨而言只能用非常悲哀来形容。斯托尔后半赛季强势反弹并总共获得了40个积分。

“我认为我已经回应了外界的质疑。如果他们仍然对我的进步视而不见的话，那么问题并不是出在我身上。我在这个赛季的表现足以证明了自己有能力达到顶尖水准，外界对我的评价不会带来太大影响。我仍是赛季初期的自我，但此时的我已经经历了重重阻碍达到了新的状态。”

红牛：里卡多并非车队的唯一选择

红牛车队经理霍纳近日向英国媒体透露，里卡多目前仍在观望红牛车队2018款赛车的实力已确定是否与车队续约。霍纳相信与澳洲人续约至2019赛季是最好的选择，但倘若里卡多坚持要离开红牛，2019赛季的红牛车队依然有充分的选择来决定新的车手阵容。

红牛与里卡多的缘分已经延续了整整十年，但最近两个赛季维斯塔潘的出现使得里卡多在对内的地位遭到了威胁。霍纳表示：“尽管新年还未来到，但红牛和里卡多都非常期待2018年赛车的表现。倘若一切顺利的话，我们会和里卡多续约到至少2020年。他已经28岁了，接下来的每一步选择都会对他的职业生涯产生决定性的改变。”

梅赛德斯引擎为英国经济增长注入1.12亿英镑

据英国媒体每日电讯报本周一的报道，梅赛德斯车队在近四年间使用的V6动力单元至少为英国经济提供了1.12亿英镑的收入。由于梅赛德斯车队总部位于英国，德国制造商在北安普顿设立的引擎制造分部旗下约1500名员工的存在，使得该地区成为了“世界汽车运动硅谷”。梅赛德斯生产的引擎不仅提供给三叉戟厂队使用，其客户印度力量以及威廉姆斯车队均为英国车队，其间大量的资金流通也成为了一笔不容小觑的数目。梅赛德斯车队在过去几个赛季间取得的各类荣誉以及政府的资金扶持与研发补助也是这笔数字的另一重要组成部分。

哈特利：想参加巴瑟斯特1000公里赛

小红牛车队车手布兰登-哈特利近日表示，他非常想在不久的未来参加在澳大利亚著名的巴瑟斯特1000公里赛的争夺。哈特利的勒芒冠军队友埃尔-班博就将在2018赛季的巴瑟斯特比赛中亮相，因而使得哈特利感到非常羡慕。

“我非常喜欢巴瑟斯特的赛事，我曾在2012年参加过当地的12小时赛，当时我就认为这条赛道是全世界最棒的赛道之一。我有朝一日想要重新回到这条赛道上参加耐力赛的争夺，但下个赛季我将全职F1赛事，所以2018年暂时无法实现这个想法了。”

（破鹅）